Датчик за положение на разпределителния вал за BMW 5 Series F10 Sedan (F10) (12.2009 - ...)
Едно запитване, множество оферти.
-
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
-
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Полезна информация за Датчик за положение на разпределителния вал
Датчик за разпределителен вал — фазата, без която паленето се бави
Колата пали след по-дълго въртене, работи, но с грешка и повишен разход? Датчикът за положение на разпределителния вал (фазовият датчик) е чест виновник — и за разлика от коляновия, с него двигателят обикновено пали… просто по-зле.
Каква е разликата с коляновия датчик
Коляновият дава оборотите, а фазовият казва на компютъра кой цилиндър е в такт — за да впръсква последователно, точно преди всмукателния клапан. Умре ли фазовият, компютърът минава на „групово“ впръскване: колата работи, но пали бавно, харчи повече и записва грешка.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Удължено въртене преди палене | Компютърът търси фазата на сляпо |
| Грешка за датчик на разпределителния вал | Класическият код P0340 и съседни |
| Повишен разход при иначе нормална работа | Групово вместо последователно впръскване |
| Леко неравен ход на празно | Загубена синхронизация на впръскването |
| При системи с променливи фази — слабост | Фазите не се управляват без сигнала |
Маслото е чест убиец
Фазовият датчик живее на главата, често до уплътнение, което с годините пропуска: маслото влиза в куплунга и по кабела. При смяната огледайте куплунга — мазен ли е, почистете и проверете уплътнението, иначе новият датчик наследява същата съдба.
Как да изберете съвместим датчик
Каталожният номер и формата на куплунга са решаващи. При двигатели с два разпределителни вала има и два датчика — всмукателен и изпускателен: диагностиката казва кой куца. Сверете и дължината на тялото по снимките.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Датчици от работили двигатели без грешки по фазите
✔ Оглед на накрайника
✔ Чист куплунг без следи от масло
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите датчици пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Монтажът е болт и куплунг на достъпно място при повечето двигатели; изтрийте грешката след смяната и направете кратък пробег за потвърждение.
Питате ни често
Колата върви — значи ли, че мога да отложа смяната?
Работи, но по-зле и по-скъпо: бавно палене и добавен разход всяка седмица. Датчикът е евтин — отлагането не е.
Защо грешката се появява само на горещо?
Намотката или магнитът прекъсват при разширение — както при коляновия датчик. Тестът с нагряване издава и този.
Може ли причината да не е в датчика?
Да — разтегната верига/ремък или проблем с фазорегулатора също дават фазова грешка. Ако след смяната грешката остане, проверете механиката на газоразпределението.
„Провери цена“ вместо цена — какво означава
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният датчик често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Фазови датчици за всички масови двигатели
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Проверени куплунзи — без масло
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
Моите обяви
Оферирани