Датчик за колянов вал за Mercedes-Benz M-Class SUV (W163) (02.1998 - 06.2005) ML 270 CDI (163.113), 163 к.с.
Едно запитване, множество оферти.
-
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
-
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Полезна информация за Датчик за колянов вал
Датчик за колянов вал — когато колата гасне без предупреждение
Двигателят угасва в движение и пали чак след като изстине? Или стартерът върти бодро, а палене няма изобщо? Датчикът за колянов вал е първият заподозрян — той казва на компютъра кога и дали изобщо да има искра и впръскване. Без неговия сигнал двигателят е глух.
Най-важният датчик на двигателя
Той чете зъбите на венеца върху коляновия вал и дава оборотите и позицията на буталата. От този сигнал тръгва всичко: искра, впръскване, обороти на таблото. Затова смъртта му не е „грешчица“, а спрял двигател — често с капризния навик да се проявява само на горещо.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Двигателят гасне внезапно в движение | Датчикът прекъсва при нагряване |
| Върти, но не пали изобщо | Няма сигнал — няма искра и впръскване |
| Пали на студено, отказва на топло | Класиката на умиращия датчик за колянов вал |
| Оборотомерът не мърда при въртене | Сигналът липсва — проверете датчика първи |
| Резки прекъсвания и дърпане | Нестабилен сигнал от датчика или окъсан кабел |
Проверете и венеца
Датчикът чете зъбен венец — изкривен венец или полепнали метални стружки по магнитния накрайник дават същите симптоми. При смяната огледайте върха на стария датчик: „брада“ от стружки подсказва да почистите и да потърсите източника им.
Как да изберете съвместим датчик
Сравнете каталожния номер, дължината на тялото и куплунга — индуктивните и Хол датчиците не са взаимозаменяеми, макар да си приличат. Разстоянието до венеца е фабрично зададено от формата на датчика: точният номер е гаранцията.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Датчици от палили и работили двигатели
✔ Оглед на накрайника и корпуса
✔ Проверка на куплунга и кабела
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите датчици пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Монтажът е един болт — но често на неудобно място до камбаната. Почистете гнездото и не изпускайте болта в кожуха: магнитна отвертка е златна тук.
Питате ни често
Как да проверя датчика, преди да купя нов?
Мерене на съпротивлението и оглед за прекъсване при нагряване с сешоар — индуктивните се тестват лесно. Ако сигналът пада на топло, диагнозата е ясна.
Защо колата пали пак, след като изстине?
Прекъсването в намотката се отваря от топлинното разширение и се затваря на студено. Затова повредата „бяга“ от сервиза — но не и от теста с нагряване.
Датчикът за колянов или за разпределителен вал ми трябва?
При „не пали изобщо“ — по-често коляновият. Диагностиката казва точно: P0335 сочи коляновия, P0340 — разпределителния.
Обява само с „Провери цена“ — ето какво следва
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният датчик често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Датчици за колянов вал от работили двигатели
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Проверени накрайници и куплунзи
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
Моите обяви
Оферирани