Ръчна скоростна кутия за Audi A3 Hatchback II (05.2003 - 08.2012) 2.0 TDI 16V, 140 к.с.

s_150954320
ПРОДАДЕНО
Сигнал за грешка
  • Едно запитване, множество оферти.

  • Над 3000 активни търговци от цялата страна.

  • Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.

Описание на авточастта:

Кубатура
2.0 16V
Скоростна кутия
Ръчни скорости
Конски сили
140
ОЕМ Номера

AUDI 1K0 199 855 AE

AUDI 1K0 199 855 AN

AUDI 1K0 199 855 BB

AUDI 1K0 199 855 L

SEAT 1K0 199 855 AE

SEAT 1K0 199 855 AN

SEAT 1K0 199 855 BB

SEAT 1K0 199 855 L

SKODA 1K0 199 855 AE

SKODA 1K0 199 855 AN

SKODA 1K0 199 855 BB

SKODA 1K0 199 855 L

VW 1K0 199 855 AE

VW 1K0 199 855 AN

VW 1K0 199 855 BB

VW 1K0 199 855 L

Заменими

FEBI BILSTEIN 38399

Metalcaucho 04987

STC T404987

SWAG 30 93 8399

WILMINK GROUP WG1392379

WILMINK GROUP WG1392712

Полезна информация за Ръчна скоростна кутия

Ръчна скоростна кутия

 

Наричаме ръчната скоростна кутия още механична. Тя представлява съвкупност от зъбни колела, валове и други части.

Каква е целта й? Тя трябва да предава обороти или сили от двигателя към задвижващите колела на автомобила посредством валове. Шофьорът регулира потребностите на автомобила (в зависимост от това каква е скоростта, с която се движи, дали се изкачва или слиза) ръчно с помощта на трансмисията и нейните зъбни предавки (които са ни познати като скорости).

Какво е устройството на ръчната скоростна кутия?

Ръчна скоростна кутия на автомобил - устройство - ABRITVS

В масовите съвременни автомобили говорим за 5 скорости, плюс задна (при първите автомобили предавките са били 3).

В началото на автомобилостроенето имало сериозен проблем при синхронизирането на зъбните колела, понеже скоростта, с която се въртели, била различна. В по-новите модели този проблем е решен благодарение на съединителя, наричан още амбриаж. Това е онзи педал, който натискаме, когато сменяме скоростите. Чрез него се предава въртящия момент от коляновия вал към входящия вал в кутията.

Всички сме наясно как работи ръчната скоростна кутия – при спиране натискаме съединител и спирачка – така се задейства хидравличната система, която отделя педала от маховика. Както знаем, за да се премине от една предавка към друга, трябва също да задържим съединителя, докато сменяме скоростта.

Съществува и едно зъбчато колело, което разговорно наричаме „бездействащо“ и въпреки че е такова, също има важна роля. То не се намира върху валовете, а има функцията да посредничи при зъбната предавка на задната скорост. Така се обръща посоката на въртене на задвижващия вал. Когато включваме задна, автомобилът не трябва да се движи, защото при нея няма синхронизатор.

Някои от най-луксозните съвременни автомобили имат 6 или дори 7 предавки, като изключим задната. Тяхната скоростна кутия е истинско достижение на инженерната мисъл. Но тук говорим за масовите автомобили, които всички познаваме – тези с 5 скорости и задна.

Какво е характерно за различните скорости?

При първа имаме много сила, но малко обороти. Колкото на по-висока скорост включваме, толкова нарастват и диаметрите на зъбните колела от разпределителния вал. В същото време намалява размерът на тези, които са в сцепление с тях.

Всички скорости и елементи на скоростната кутия се намират в среда от трансмисионно масло. То е отговорно за намаляване на триенето.

Какви проблеми могат да възникнат със скоростната кутия?

В 50% от случаите, когато сменяме трудно скоростите, проблемът е в съединителя. Повредата е твърде вероятно да е свързана с плочата за налягане или със съединителния диск.

Друга възможна причина за повреда е проблем в лагерите. Когато те се износят, разпределението на лоста вече не е равномерно.

Ако пък повредата е във фиксиращите предавки, ще изпитате затруднение, когато искате да минете на по-ниска предавка.

Има вероятност проблемите в скоростната кутия да идват заради синхонизирането. Ако е така – трябва да потърсите синхронизатори за двигатели и скоростни кутии.

Ремонт на ръчна скоростна кутия - РОЯЛ Трансмишънс

При нужда от каквито и да било части по скоростната кутия – потърсете в megaparts.bg – там ще намерите всичко необходимо за вашия автомобил. Изобщо не чакайте проблемите да станат по-големи, отстранете ги, докато са още в зародиш. Вече е лесно да намирате части, тъй като се предлагат онлайн части втора употреба на добри цени и отлично качество. В Мегапартс работим с най-добрите партньори, които никога досега не са ни подвеждали и гарантираме за тях.

Скоростната кутия е много важен елемент от автомобилната уредба и не трябва да се правят компромиси с нейната изправност. Знаете ли обаче, че според проучване, до 20-ина години тя може да остане в историята и младите шофьори изобщо да не знаят какво е да сменят предавки? Въпреки че за повечето от нас шофирането е свързано неразривно с трите педала и скоростния лост, може би не е далеч времето, когато ще кажем „сбогом“ на ръчната скоростна кутия.

Тенденциите, особено в Щатите, е да се карат все повече автомобили с автоматични скорости. През 2018 г.  само 3 процента от колите, излезли от шоурумите, са с ръчна скоростна кутия. В Европа също автоматиците стават все по-актуални. Във Великобритания регистрираните коли с автоматични скорости са се увеличили с 10 процента между 2011 и 2017 г.

В България обаче засега по-масово продължават да се карат автомобили с ръчна скоростна кутия. Така че препоръчваме ви да я поддържате правилно и да проверявате често дали е изправна, за да ви служи добре.

 

 

 

  • Експресна доставка

    Експресна доставка

    Доставяме до всяка точка на България.

  • Нови части всеки ден

    Нови части всеки ден

    Ежедневно зареждаме нова стока.

  • Проверено качество

    Проверено качество

    Авточасти с гаранция.

  • Право на връщане

    Право на връщане

    14 дни на право на връщане на всяка поръчка.