MMI модул за Honda FR-V Minivan (08.2004 - 10.2011)
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
MMI модул втора употреба — сърцето на мултимедията и защо рестартът е първи
Екранът, въртящият контролер, навигацията, музиката и настройките на колата — всичко минава през мултимедийния интерфейс MMI. Затова и когато той се разболее, изглежда все едно половината кола е умряла: черен екран, ням контролер, зависнала музика. Истината е по-мека: половината драми се лекуват с рестарт, а за другата половина има модул втора употреба.
Как е устроена системата MMI?
Системата е няколко части в разговор: централният модул с мозъка и източниците, екранът, контролерът на конзолата и усилвателят. Говорят си по мрежа — затова една забила част увлича останалите. Управляващите бутони и екраните се предлагат и отделно; тук е централният модул. И първото правило на мултимедията: преди всяка присъда — рестарт по комбинацията за модела, защото зависването е софтуерна настинка, не смърт.
Симптоми, че модулът MMI е за смяна
| Симптом | Вероятна причина |
| Черен екран, но музиката свири | Екранът или връзката му — модулът е жив |
| Всичко мъртво и след рестарт | Захранването на модула или самият той |
| Системата зависва всеки ден | Умиращ твърд диск или платка — рестартите са отсрочка |
| Контролерът върти на празно | Контролерът или мрежата — не непременно модулът |
| Проблемите тръгнаха след разредена батерия | Модулът чака инициализация — заредете и рестартирайте |
Практичен съвет от разбора
Научете рестарта на вашия модел — комбинация от бутони, която връща системата за минута — и го правете преди всякакви покупки. Втората стъпка е захранването: слаб акумулатор прави мултимедийни чудеса. Модулът печели присъдата при ежедневни зависвания, мъртва комуникация или щракащ диск. И при смяна имайте предвид кодирането: модулът се представя на колата, а при част от моделите носи и компонентна защита — питайте ни с номера, казваме какво изисква вашият.
Съвместимост — как да изберете правилния модул
Модулите се различават по поколение, навигация и номер. Снимайте етикета на вашия и кажете модела и екстрите; сверяваме по номер с реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модулите са от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер и поколение при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага
Доставка и монтаж
Модулът е компактна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е куплунзи в конзолата или багажника, после кодиране според модела. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Екранът угасна в движение — какво първо?
Рестартът по комбинацията за модела, после огледът на захранването. Черен екран при свиреща музика сочи екрана, не централния модул.
Модул втора употреба ще тръгне ли направо?
След кодиране към колата — да; при модели с компонентна защита процедурата е при специалист. Казваме ви какво важи, преди да поръчате.
Струва ли си ремонт на стария модул?
При щракащ диск и ежедневни зависвания ремонтите са отсрочки. Модул втора употреба с проследен произход е предвидимият път — и обикновено по-евтиният.
Модулът е продаден? Борсата не зависва
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и модулът на мултимедията често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Модули от работили системи
✔ Реални снимки на всяка част
✔ Над 8 900 продадени модула
✔ Съвет рестарт, захранване или смяна — преди покупка
Моите обяви
Оферирани