Компютър двигател за Renault Espace I Minivan (07.1984 - 12.1992) 2.2 (J117), 108 к.с., № S100807104
Едно запитване, множество оферти.
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Описание на авточастта:
Подобни продукти
![Компютър двигател за Renault Safrane II Sedan (07.1996 - 12.2000) 2.2 dT (B54G), 113 к.с., № 7700107301](/uploads/productgalleryfile/images/400x265/628700201500979998.jpg)
![Компютър двигател за Renault Twingo I Hatchback (03.1993 - 10.2012) 1.2 (C063, C064), 55 к.с., № Magneti Marelli IAW 6R.20](/uploads/productgalleryfile/images/400x265/652000091504859150.jpg)
![Компютър двигател за Renault 19 I Hatchback (01.1988 - 09.1994) 1.4 (B/C532) Catalyst, 58 к.с., № 7700 731 801](/uploads/productgalleryfile/images/400x265/666300101504871343.jpg)
![Компютър двигател за Renault 19 II Hatchback (01.1991 - 06.2001) 1.7 (B/C53B), 73 к.с., № Siemens S100811102 E](/uploads/productgalleryfile/images/400x265/690600041506757343.jpg)
Полезна информация за Компютър двигател
Компютър двигател
Компютърът (ЕCU) е електронен модул, който се грижи за правилната работа на двигателя в колата. Има компютри за бензин, дизел и газ, в зависимост от вида гориво, с което се движи превозното средство.
Как работи компютърът?
Той анализира данните от периферните датчици и подава стойностите към изпълнителните вериги. Също така съблюдава за спазване на изискванията за екология, икономичност и екстрите за комфорта, които имат повечето съвременни автомобили.
Компютърът получава сигнали от голям брой различни сензори и според алгоритъма, който е зашит в паметта му, изчислява количеството гориво, което ще осигури оптимална работа на двигателя.
Той определя времето за подаване на искрата към всеки цилиндър, заменяйки системата за запалване на автомобили с карбуратор. Друга изключително важна функция, която компютърът изпълнява, е да провери състоянието на двигателя.
Кога дефектира компютърът?
При механични проблеми – при удар или наводнение е твърде възможно компютърът да спре да работи и да има нужда да се ремонтира или да бъде сменен с друг.
Ако охлаждаща течност попадне в компютъра, в резултат на разхлабени маркучи, това ще го повреди. Трябва да се следи и да няма пренапрежение в захранването.
При човешка намеса – при неправилна смяна на софтуера – това е рискова операция, която вместо да накара компютъра да работи по-добре, може да го развали. Проблем би могло да създаде и така нареченото тунинговане по кабел на моторния компютър.
Проблеми с периферни изпълнителни елементи (кабели, модули) – в такъв случай трябва да се оправят и дефектиралите елементи, и всичко останало по веригата.
Ако проблемът на компютъра е непоправим и автомобилът ви има нужда от нов – не се колебайте да потърсите в megaparts.bg, където има всичко за автомобила. Преди това обаче се посъветвайте със специалист, защото спецификите при моторните компютри не са една или две. Също така е необходима правилна настройка.
Кои са симптомите за проблем с компютъра?
- Включва се сигналната лампа на двигателя – тя обикновено светва, когато компютърът открие, че има проблем с някоя от веригите или сензорите. Обаче ако има грешка в кода на комютъра лампата може да светне и да няма проблем, така че трябва да се направи сканиране за грешки и да се види дали компютърът отчита правилно или не.
- Спиране на работата на двигателя – ако двигателят спре или поведението му е твърде непостоянно, това показва, че компютърът не работи добре или е повреден. Твърде е възможно при тази ситуация двигателят да тръгва да пали, но да не успее да довърши процеса и колата да изгасне. Този симптом може да се появява отвреме на време, но ако се случи е хубаво да се провери компютъра.
- Промяна в настройките на запалването – тук говорим за проблеми с производителността на двигателя, които могат да доведат по промяна в настройките, а това от своя страна да навреди на ускорението, мощността и горивната ефективност.
- Автомобилът изобщо не иска да запали – ако компютърът е безвъзвратно повреден, той ще остави превозното средство без управление на двигателя. Така дори и двигателят да върти, той няма да стартира, без да получи необходимите сигнали от компютъра. При този случай е абсолютно задължително да се посъветвате с професионален техник, който да направи пълна диагностика, тъй като проблемът може да идва от много различни естества.
Къде се намира компютъра?
При по-старите автомобили, той се е слагал в купето, в близост до краката на водача. Смятало се е, че това е най-защитеното място по отношение на повреди и трудно прониква влага. От средата на 90-те обаче компютрите се поставят в двигателното отделение. Ето и защо:
- Влагата вече не е такъв проблем като преди, защото се слагат специални уплътнители, които предпазват
- Когато компютърът е в двигателното отделение, всички комуникации със задвижвания и сензори са по-близки и къси, а това ги прави по-надеждни
- Електрическите връзки се отстраняват и оправят по-лесно, когато са под предния капак
Как да осигурим допълнителна защита за компютъра?
Ако искаме да осигурим допълнителна защита за компютъра, можем да монтираме диоди в обратната връзка на захранващите вериги. Вече споменахме за допълнитените уплътнения – трябва да ги следим и на около пет години да ги подменяме, тъй като херметичността отслабва. Особено при по-високи температури уплътнителите изсъхват.
Ако въпреки грижите и поддръжката компютърът не може да се оправи и трябва да бъде заменен – трябва да се намери такъв със същия номер, посочен на кутията. Разгледайте в Мегапартс и със сигурност ще намерите точно това, което е нужно на вашия автомобил. Да пазарувате онлайн, включително и авточасти, вече е стил и начин на живот, свързан със забързаното ни и натоварено ежедневие. А авточастите втора ръка са точно за вас, ако не искате да давате излишни пари за нещо, което ще ви свърши абсолютно същата работа.