Алтернатор / генератор за Audi A4 Avant B5 (11.1994 - 09.2001) 2.6, 150 к.с.

s_148254895
ПРОДАДЕНО
Сигнал за грешка
  • Едно запитване, множество оферти.

  • Над 3000 активни търговци от цялата страна.

  • Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.

Описание на авточастта:

Кубатура
2.6
Конски сили
150
ОЕМ Номера

AUDI 078 903 015 F

VW 078 903 015 F

VW 078 903 015 FX

AUDI 054903015F

AUDI 054903015FX

AUDI 078903016A

AUDI 078903016AX

AUDI 54903015F

AUDI 54903015FX

AUDI 78903016A

AUDI 78903016AX

VAG 054903015F

VAG 078903016A

VAG 54903015F

VAG 78903016A

VW 078903016A

VW 078903016AX

VW 78903016A

VW 78903016AX

Заменими

AD KÜHNER 30855RI

AES 12.201.073

AINDE CGB-81817

ALANKO 442598

ARTEC 59212927

ATL Autotechnik L 38 180

AUTOELECTRO AEA3272

AUTOTEAM ABO149C

BERU GER012

BOSCH 0 123 510 061

BOSCH 0 986 038 180

CASCO CAL10149RS

CASCO CRO10137AS

CASCO CSR10080AS

CEVAM 4453

CV PSH 205.501.120

DA SILVA 016388

DA SILVA A016388

DELCO REMY DRA8180

DRI 2111571202

EAI 56298

EDR 938180

EDR EF30818

ELSTOCK 28-1817

EUROTEC 12038180

FARCOM 118425

FRIESEN 9038180

HC-Cargo 112806

HC-PARTS CA855IR

HELLA 5DR 004 242-051

HELLA 8EL 012 427-801

HELLA 8EL 731 716-001

HERTH+BUSS ELPARTS 32038180

HITACHI 130552

HITACHI 2500552

JP GROUP 1190105309

JP GROUP 1190200400

JP GROUP 1190200402

LAUBER 11.0855

LUCAS ELECTRICAL LRB00372

MAGNETI MARELLI 943356515010

MAGNETI MARELLI 944390381800

METZGER 2390007

PowerMax 89212927

PRESTOLITE ELECTRIC 20110372

QUINTON HAZELL QRA1840

SANDO 2010149.2

SANDO SRO10137.0

SANDO SSR10080.0

SNRA AU8009

SPIDAN 5270

VALEO 437595

VEMO V10-13-38180

WAIglobal 13357N

BOSCH NC (R) 14V 70-115A

AD KÜHNER 30837RI

ALANKO 443275

ARTEC 59212141

AS-PL A3064

BOSCH 0 986 040 347

FARCOM 118823

HELLA 8EL 012 427-781

HELLA 8EL 731 698-001

HELLA 8EL 737 159-001

HITACHI 130696

HITACHI 2500696

MAGNETI MARELLI 943346206010

PowerMax 89212141

SPIDAN 5255

VALEO 436387

VALEO 439005

VALEO A13VI155

VALEO A13VI69

Полезна информация за Алтернатор / генератор

Алтернатор

Каква е ролята на алтернатора в автомобила? Той произвежда електрически ток и зарежда акумулатора. За да се случи това се задвижва ремък, който се движи от двигателя. Така акумулаторът се зарежда и захранването на автомобила става независимо по време на движение.

В случай, че се повреди, червената предупредителна лампа с акумулатор светва на таблото на автомобила. Няма шофьор, на когото да му е приятно да види тази лампа да свети...

Ако системата работи правилно, лампата трябва да светне веднага при включването на двигателя и да угасне след старта. Ако обаче има проблем лампата продължава да свети. Няма шофьор, на когото да му е приятно да му светне червената лампичка, без да го е очаквал. Затова не допускайте това да се случи, а често проверявайте изправността на алнернатора.

Резултат с изображение за „алтернатор“

Кои са най-честите неизправности, които могат да засегнат алтернатора?

  • Износване на лагерите
  • Неизправност на реле-регулатора
  • Износване на четките на реле-регулатора

В случай, че повредата е по-сериозна, ще се наложи смяна на алтернатора. В megaparts.bg ще намерите изобилие от части втора ръка, които ще ви свършат работа. Посъветвайте се със специалист коя е подходящата за вашия автомобил и я вземете. След като вече сте се сдобили с нея, е време за смяна.

Кои са предварителните сигнални лампи, които светват, преди да светне червената лампа?

Слаби фарове –  Когато алтернаторът започне да губи потенциал, това се случва и с аксесоарите, които използват тока. Това е така, тъй като от алтернатора идва нужното на автомобила електричество. Възможно е светлината от фаровете да стане затъмнена или излючително ярка. Също така може скоростомерът и тахометърът да спрат да работят без  видима причина. Други аксесоари, например отопляеми седалки или електрически стъкла, пък могат да забавят работа и да ви се струва, че не функционират както преди.

Шум -  шофьорите понякога се оплакват от “ръмжене“. Алтернаторът се задвижва от ремък свързан с коляновия вал. Шайбата му се поне два пъти по-бързо от ролката на коляновия вал. Това е необходимо, за да може да произвежда енергия при по-ниски обороти на двигателя и на празен ход. Шайбата на алтернатора се закрепя върху втулки. Ако тя не е поставена правилното, в съответствие с ремъка, или ако лагерите или втулките са износени, неприятното „ръмжене“, ще се чуе и ще ви помогне да разберете, че има проблем.

Мирис -  ужасният аромат на изгоряла гума или прегрели жици придружава проблемите с алтернатора доста често. Ако шайбата не се върти свободно и няма необходимият синхрон, това ще предизвика триене на ремъка. Което пък предизвиква топлина и от там идва миризмата на изгоряла гума.

Ароматът на прегрели жици може да бъде причинен и от прегряване на алтернатора поради голямо напрежение в  ротора.

Напукване или износване на ремъка – ако забележите такова нещо, то е сигнал, че има проблем с алтернатора. Също така ремъкът трябва да бъде добре натегнат, за да работи алтернатора коректно – твърде голямо притягане е също толкова лошо, колкото и не е достатъчно. Бърза проверка на опъването на ремъка обикновено е достатъчна да се определи дали има проблем.

Паднал акумулатор - макар и технически това да не е проблем на алтернатора, една кола, която не може да запали показва, че има проблем в стартовата система. За такъв проблем сигнализират и хлабава или скъсани връзки. Електроенергията от алтернатора се пренася от дебели кабели и малки жички. Проблеми, свързани тези проводници могат да намалят или спрат тока. Евентуален симптом може да се окажат  по-ярки фарове. Ако светят повече от нормалното, алтернаторът произвежда повече енергия, за да преодолее съпротивлението в лош проводник или скъсана или слаба връзка. Този симптом в повечето случаи е съпроводен от миризма на прегрели жици.

Резултат с изображение за „алтернатор“

Как се сменя алтернаторът?

Първо е необходимо той да бъде демонтиран. За да го свалите, трябва да откачите ремъка. След това трябва да изключите всички електрически кабели.

Можете да продължите ремонта, след като алтернаторът бъде свален от автомобила.

Новият алтернатор се монтира в обратния ред. Също така трябва да проверите състоянието на ремъка, който го задвижва и ако е необходимо, да смените и него.

Полезни съвети и тънкости:

След монтирането запалете двигателя и проверете зареждането на акумулатора. Показанията трябва да са между 13.8 V и 14.5 V. При някои автомобили ролката на алтернатора е оборудвана със съединител, чиято роля е да подсигурява ремъка при стартиране на двигателя.

Някои алтернатори се охлаждат с течност от охладителната система на двигателя. В този случай, процесът на демонтиране и монтиране на е по-сложен и трябва са се разглоби цялата охладителната система.

Как да осигурим по-дълъг живот на алтернатора?

Разбира се, няма шофьор, на когото да му е приятно частите на колата му често да се развалят и да се налага да бъдат сменяни. Затова, колкото по-добре се грижите за тях и правите превантивни проверки, толкова по-дълго ще ви служат.

Съветваме ви често да правите проверка дали акумулаторът е зареден добре. Това ще ви помогне, ако има неизправност в алтернатора. Износването на лагер на алтернатора може да доведе до блокиране на аксесоарния ремък и той да се скъса. Затова обръщайте внимание на лагерите.

И ако все пак алтернаторът се счупи, е нужно да сложите нов. Потърсете онлайн части втора употреба, а за най-сигурно се доверете на Мегапартс, няма да съжалявате. Ние се грижим за вашия автомобил!

 

 

  • Експресна доставка

    Експресна доставка

    Доставяме до всяка точка на България.

  • Нови части всеки ден

    Нови части всеки ден

    Ежедневно зареждаме нова стока.

  • Проверено качество

    Проверено качество

    Авточасти с гаранция.

  • Право на връщане

    Право на връщане

    14 дни на право на връщане на всяка поръчка.