Алтернатор / генератор за Audi A4 Avant B5 (11.1994 - 09.2001) 2.6, 150 к.с.
-
Едно запитване, множество оферти.
-
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
-
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Описание на авточастта:
AUDI 078 903 015 F
VW 078 903 015 F
VW 078 903 015 FX
AUDI 054903015F
AUDI 054903015FX
AUDI 078903016A
AUDI 078903016AX
AUDI 54903015F
AUDI 54903015FX
AUDI 78903016A
AUDI 78903016AX
VAG 054903015F
VAG 078903016A
VAG 54903015F
VAG 78903016A
VW 078903016A
VW 078903016AX
VW 78903016A
VW 78903016AX
AD KÜHNER 30855RI
AES 12.201.073
AINDE CGB-81817
ALANKO 442598
ARTEC 59212927
ATL Autotechnik L 38 180
AUTOELECTRO AEA3272
AUTOTEAM ABO149C
BERU GER012
BOSCH 0 123 510 061
BOSCH 0 986 038 180
CASCO CAL10149RS
CASCO CRO10137AS
CASCO CSR10080AS
CEVAM 4453
CV PSH 205.501.120
DA SILVA 016388
DA SILVA A016388
DELCO REMY DRA8180
DRI 2111571202
EAI 56298
EDR 938180
EDR EF30818
ELSTOCK 28-1817
EUROTEC 12038180
FARCOM 118425
FRIESEN 9038180
HC-Cargo 112806
HC-PARTS CA855IR
HELLA 5DR 004 242-051
HELLA 8EL 012 427-801
HELLA 8EL 731 716-001
HERTH+BUSS ELPARTS 32038180
HITACHI 130552
HITACHI 2500552
JP GROUP 1190105309
JP GROUP 1190200400
JP GROUP 1190200402
LAUBER 11.0855
LUCAS ELECTRICAL LRB00372
MAGNETI MARELLI 943356515010
MAGNETI MARELLI 944390381800
METZGER 2390007
PowerMax 89212927
PRESTOLITE ELECTRIC 20110372
QUINTON HAZELL QRA1840
SANDO 2010149.2
SANDO SRO10137.0
SANDO SSR10080.0
SNRA AU8009
SPIDAN 5270
VALEO 437595
VEMO V10-13-38180
WAIglobal 13357N
BOSCH NC (R) 14V 70-115A
AD KÜHNER 30837RI
ALANKO 443275
ARTEC 59212141
AS-PL A3064
BOSCH 0 986 040 347
FARCOM 118823
HELLA 8EL 012 427-781
HELLA 8EL 731 698-001
HELLA 8EL 737 159-001
HITACHI 130696
HITACHI 2500696
MAGNETI MARELLI 943346206010
PowerMax 89212141
SPIDAN 5255
VALEO 436387
VALEO 439005
VALEO A13VI155
VALEO A13VI69
Подобни продукти
Полезна информация за Алтернатор / генератор
Алтернатор
Каква е ролята на алтернатора в автомобила? Той произвежда електрически ток и зарежда акумулатора. За да се случи това се задвижва ремък, който се движи от двигателя. Така акумулаторът се зарежда и захранването на автомобила става независимо по време на движение.
В случай, че се повреди, червената предупредителна лампа с акумулатор светва на таблото на автомобила. Няма шофьор, на когото да му е приятно да види тази лампа да свети...
Ако системата работи правилно, лампата трябва да светне веднага при включването на двигателя и да угасне след старта. Ако обаче има проблем лампата продължава да свети. Няма шофьор, на когото да му е приятно да му светне червената лампичка, без да го е очаквал. Затова не допускайте това да се случи, а често проверявайте изправността на алнернатора.
Кои са най-честите неизправности, които могат да засегнат алтернатора?
- Износване на лагерите
- Неизправност на реле-регулатора
- Износване на четките на реле-регулатора
В случай, че повредата е по-сериозна, ще се наложи смяна на алтернатора. В megaparts.bg ще намерите изобилие от части втора ръка, които ще ви свършат работа. Посъветвайте се със специалист коя е подходящата за вашия автомобил и я вземете. След като вече сте се сдобили с нея, е време за смяна.
Кои са предварителните сигнални лампи, които светват, преди да светне червената лампа?
Слаби фарове – Когато алтернаторът започне да губи потенциал, това се случва и с аксесоарите, които използват тока. Това е така, тъй като от алтернатора идва нужното на автомобила електричество. Възможно е светлината от фаровете да стане затъмнена или излючително ярка. Също така може скоростомерът и тахометърът да спрат да работят без видима причина. Други аксесоари, например отопляеми седалки или електрически стъкла, пък могат да забавят работа и да ви се струва, че не функционират както преди.
Шум - шофьорите понякога се оплакват от “ръмжене“. Алтернаторът се задвижва от ремък свързан с коляновия вал. Шайбата му се поне два пъти по-бързо от ролката на коляновия вал. Това е необходимо, за да може да произвежда енергия при по-ниски обороти на двигателя и на празен ход. Шайбата на алтернатора се закрепя върху втулки. Ако тя не е поставена правилното, в съответствие с ремъка, или ако лагерите или втулките са износени, неприятното „ръмжене“, ще се чуе и ще ви помогне да разберете, че има проблем.
Мирис - ужасният аромат на изгоряла гума или прегрели жици придружава проблемите с алтернатора доста често. Ако шайбата не се върти свободно и няма необходимият синхрон, това ще предизвика триене на ремъка. Което пък предизвиква топлина и от там идва миризмата на изгоряла гума.
Ароматът на прегрели жици може да бъде причинен и от прегряване на алтернатора поради голямо напрежение в ротора.
Напукване или износване на ремъка – ако забележите такова нещо, то е сигнал, че има проблем с алтернатора. Също така ремъкът трябва да бъде добре натегнат, за да работи алтернатора коректно – твърде голямо притягане е също толкова лошо, колкото и не е достатъчно. Бърза проверка на опъването на ремъка обикновено е достатъчна да се определи дали има проблем.
Паднал акумулатор - макар и технически това да не е проблем на алтернатора, една кола, която не може да запали показва, че има проблем в стартовата система. За такъв проблем сигнализират и хлабава или скъсани връзки. Електроенергията от алтернатора се пренася от дебели кабели и малки жички. Проблеми, свързани тези проводници могат да намалят или спрат тока. Евентуален симптом може да се окажат по-ярки фарове. Ако светят повече от нормалното, алтернаторът произвежда повече енергия, за да преодолее съпротивлението в лош проводник или скъсана или слаба връзка. Този симптом в повечето случаи е съпроводен от миризма на прегрели жици.
Как се сменя алтернаторът?
Първо е необходимо той да бъде демонтиран. За да го свалите, трябва да откачите ремъка. След това трябва да изключите всички електрически кабели.
Можете да продължите ремонта, след като алтернаторът бъде свален от автомобила.
Новият алтернатор се монтира в обратния ред. Също така трябва да проверите състоянието на ремъка, който го задвижва и ако е необходимо, да смените и него.
Полезни съвети и тънкости:
След монтирането запалете двигателя и проверете зареждането на акумулатора. Показанията трябва да са между 13.8 V и 14.5 V. При някои автомобили ролката на алтернатора е оборудвана със съединител, чиято роля е да подсигурява ремъка при стартиране на двигателя.
Някои алтернатори се охлаждат с течност от охладителната система на двигателя. В този случай, процесът на демонтиране и монтиране на е по-сложен и трябва са се разглоби цялата охладителната система.
Как да осигурим по-дълъг живот на алтернатора?
Разбира се, няма шофьор, на когото да му е приятно частите на колата му често да се развалят и да се налага да бъдат сменяни. Затова, колкото по-добре се грижите за тях и правите превантивни проверки, толкова по-дълго ще ви служат.
Съветваме ви често да правите проверка дали акумулаторът е зареден добре. Това ще ви помогне, ако има неизправност в алтернатора. Износването на лагер на алтернатора може да доведе до блокиране на аксесоарния ремък и той да се скъса. Затова обръщайте внимание на лагерите.
И ако все пак алтернаторът се счупи, е нужно да сложите нов. Потърсете онлайн части втора употреба, а за най-сигурно се доверете на Мегапартс, няма да съжалявате. Ние се грижим за вашия автомобил!