Турбо за Ford Mondeo II Hatchback (08.1996 - 09.2000) 1.8 TD, 90 к.с.
Едно запитване, множество оферти.
-
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
-
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Полезна информация за Турбо
Турбо — как да изберете и да не убиете новото за седмица
Загуба на мощност, синкав дим, свирене като чайник — турбото е под подозрение. Ново оригинално турбо струва колкото малка кола на старо, затова употребяваното оригинално е логичният избор. Но при турбото по-важно от покупката е правилният монтаж — иначе и най-здравото повтаря съдбата на старото.
Защо умират турбата
Турбината се върти с над сто хиляди оборота в минута и живее на тънък маслен филм. Старо масло, рядка смяна, запушено подаване или задръстен катализатор я убиват — не възрастта. Затова преди монтаж на „новото“ турбо причината за смъртта на старото трябва да е открита и отстранена.
Симптомите на болно турбо
| Симптом | Вероятна причина |
| Осезаема загуба на мощност | Износена геометрия или теч на въздух |
| Синкав дим от ауспуха | Масло минава през износени уплътнения на турбото |
| Свирене, което се засилва с газта | Хлабина във вала или теч по тръбите |
| Масло в интеркулера и тръбите | Износени лагери на вала |
| Колата влиза в авариен режим при натоварване | Заклинила променлива геометрия или актуатор |
Люфтът на вала — бърза проверка
При свалено куплунгче на въздуха хванете вала на компресорното колело: лека аксиална игра е нормална, но радиален люфт, при който колелото допира корпуса, значи изядени лагери. Проверете и лопатките за очукване от чужди тела.
Как да изберете съвместимо турбо
Сравнете каталожния номер на табелката на турбото — той е решаващ, защото един двигател често има няколко версии турбо според годината и мощността. Проверете и вида на актуатора: вакуумен, електрически или с променлива геометрия. Снимките в обявата показват точно фланците и връзките.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Проверка на вала за люфт
✔ Оглед на лопатките на двете колела
✔ Проверка на геометрията и актуатора
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Монтажът решава всичко
Складовите турба пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. При монтажа: ново масло и филтър, проверено (или ново) маслоподаване, чист интеркулер и тръби, а първото палене — без газ, докато налягането на маслото се вдигне. Пропуснете ли това, никое турбо няма да изкара дълго.
Питате ни често
Защо новото турбо пуши като старото?
Почти винаги причината е останала: запушено обратно масло, износени сегменти или картерни газове. Диагностицирайте преди монтажа, не след него.
Какво е променлива геометрия и защо заяжда?
Лопатки, които насочват газовете според оборотите. Сажди ги заклинват — понякога помага почистване, но при износен механизъм се сменя турбото или касетата.
Задължителна ли е смяната на маслото при монтаж?
Да, с филтъра — без изключение. Старото масло носи метални частици от умрялото турбо право към новите лагери.
Виждате само „Провери цена“? Ето пътят към частта
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеното турбо често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Турбини с проверен вал и геометрия
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Реални снимки и каталожен номер на всяко турбо
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
Моите обяви
Оферирани