Тръба турбо за Mercedes-Benz Vito Bus (638) (02.1996 - 07.2003) 112 CDI 2.2 (638.194), 122 к.с.
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Полезна информация за Тръба турбо
Тръба за турбо — налягането обича плътни връзки
Свистене под товар, осезаема слабост и грешки за недостигнато налягане? Преди да съдите турбото, огледайте тръбите и маркучите между него, интеркулера и дросела. Една спукана тръба изпуска точно въздуха, който турбото е сгъстило. Употребяваната оригинална тръба пасва и държи.
Слабото звено на надуването
Тръбите за турбо работят под налягане и температура: гумените ръкави се напукват в гънките, пластмасовите колена се чупят на клипсовете, металните кородират по фланците. Маслената мъгла от картерната вентилация им помага да остареят по-бързо.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Свистене/съскане само под товар | Цепка, която се отваря при налягане |
| Загуба на мощност без други симптоми | Изпуснат въздух — турбото духа навън |
| Грешка за ниско налягане на турбото | Теч по трасето или изхлузен клипс |
| Маслени петна по тръбата и около нея | Микротеч — маслото от въздуха бележи мястото |
| Пукот и колата „клекна“ внезапно | Изхвърчала тръба — връзката е поддала |
Намерете теча като професионалист
Маслените следи са картата: течът е там, където е мокро. Опипайте гънките и клипсовете на студен двигател. Сервизите ползват тест с налягане (задушен кръг и сапунена вода) — сигурен начин да хванете и скритите цепки под скобите.
Как да изберете съвместима тръба
Сравнете формата, диаметрите и типа връзки — клипс, скоба или бърза връзка с О-пръстен. Двигателят и годината решават версията. Посочваме материала и включените клипсове; снимките показват краищата отблизо.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Оглед на гънките и коленете за цепки
✔ Проверка на клипсовете и О-пръстените
✔ Здрави фланци и краища
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите тръби пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Монтирайте с нови О-пръстени при бързите връзки и чуйте колата под товар след смяната — плътната система се познава по тишината и върнатата мощност.
Питате ни често
Мога ли да бандажирам цепката?
Армираното тиксо издържа до първото истинско надуване. Тръбата работи под барове налягане — смяната е единственото трайно решение.
Защо тръбата се изхлузва отново?
Износен клипс или подут край на ръкава. Сменете клипса заедно с тръбата и проверете дали фланецът не е омазнен.
Маслото в тръбата нормално ли е?
Лек маслен филм от картерната вентилация е нормален. Локва масло обаче сочи турбо на края или задръстен сепаратор — проверете ги.
Тук няма цена, има бутон — ето какво следва
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсената тръба често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Тръби и маркучи за турбо по двигател
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Проверени гънки, клипсове и фланци
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
Моите обяви
Оферирани