Модул багажник за BMW X1 Series SUV F48 (11.2014 - ...), № 7412610
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Модул багажник втора употреба — умът на електрическия заден капак
Електрическият багажник е разглезил всички ни: бутон — и капакът се вдига сам, затваря се сам, спира, щом усети ръка. Командва го модул, който чете бутоните, брои оборотите на моторчетата и помни докъде е „отворено“. Умре ли той, капакът увисва наполовина или отказва изобщо. Модул втора употреба връща удобството — след двете евтини проверки, с които започва всяка диагноза тук.
Как работи модулът на багажника?
Модулът получава командата — от бутона, дистанционното или ритника под бронята — и пуска моторчетата на амортисьорните стойки, като следи ток и позиция: усети ли съпротивление, спира и връща (защитата от прищипване), стигне ли запомнената височина — задържа. Контакторът на ключалката му казва кога капакът е затворен — за него е текстът „Контактор заден капак“. Тук е мозъкът на движението.
Симптоми — модулът, стойките или контакторът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Капакът тръгва и спира по средата без препятствие | Уморени ел. стойки — токът скача и модулът се пази; не бързайте с мозъка |
| Никаква реакция от нито един бутон | Модулът, предпазителят или захранването |
| Капакът не помни зададената височина | Изгубена инициализация — обучение, не смяна |
| Отваря, но не заключва после | Ключалката или контакторът ѝ — вижте отделния текст |
| Отказите тръгнаха след мокър багажник | Влага при модула зад тапицерията — класика |
Практичен съвет от разбора
Редът тук пести скъпи грешки: първо стойките — уморените ел. амортисьори теглят повече ток и модулът законно спира по средата; вдигнете капака на ръка и усетете дали държи. Второ — инициализацията: след сваляне на акумулатора системата губи паметта си и се учи наново с проста процедура по модел. Чак трето идва модулът, по диагностика или пълно мълчание при живо захранване. При смяна планирайте кодиране според модела.
Съвместимост — как да изберете правилния модул
Модулите се различават по поколение и номер. Снимайте етикета на вашия — зад тапицерията на багажника — и кажете модела; сверяваме по номер с реалните снимки от обявата. Имаме и ел. стойки, и ключалки.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модулите са от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер и поколение при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага
Доставка и монтаж
Модулът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е куплунзи зад тапицерията, после инициализация и при нужда кодиране. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Капакът спира по средата — модулът ли е?
По-често стойките: уморените теглят ток и защитата спира движението. Модулът е заподозрян при пълно мълчание или мъртва диагностика.
Какво е инициализация на багажника?
Обучение на крайните позиции след паднало захранване — задържане на бутона по процедура за модела. Връща и паметта за височина.
Ритникът под бронята спря да отваря — модулът ли е?
Първо сензорът за ритник и куплунгът му — той е отделна част. Модулът е виновен, щом и бутоните мълчат.
Модулът е продаден? Борсата отваря пътя
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и модулът на багажника често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Модули от работили системи
✔ Реални снимки на всяка част
✔ Над 8 900 продадени модула
✔ Редът стойки-инициализация-модул — преди покупка
Моите обяви
Оферирани