Автоматична скоростна кутия за Mercedes-Benz E-Class Sedan (W211) (03.2002 - 03.2009) E 270 CDI (211.016), 177 к.с., автоматик
![Megabitak banner](../images/megabitak/borsa-megabitak-banner.png)
Едно запитване, множество оферти.
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Описание на авточастта:
Полезна информация за Автоматична скоростна кутия
Автоматична скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия набира все повече популярност в наши дни. Тя е доста по-удобна за шофиране в градски условия, тъй като не се налага непрекъснато да натискате съединителя и да сменяте скоростите, както е при ръчната скоростна кутия. Автомобилът сам върши тази работа, а вие просто управлявате. Трябва обаче да имате предвид особеностите на автоматиците и да се съобразявате с тях, за да можете да карате колата безпрепятствено.
Шофирането на автоматик е по-лесно – затова и ако имате книжка за управление на кола с автоматични скорости, нямате право да карате такава с ръчна скоростна кутия. При обратния вариант – имате пълното право да управлявате и двата вида автомобили.
Имайте обаче предвид, че и при минаването от ръчна към автоматична скоростна кутия, ще имате нужда от адаптация. Ако по навик натиснете левия педал, за да превключите, това няма да е съединителя, а спирачката. А ако я натиснете рязко и без да има никаква нужда, това може да се окаже доста опасно. Затова много внимавайте и бъдете съсредоточени, ако от скоро управлявате автоматик.
Мнозина мислят, че автоматичните скоростни кутии нямат лост. Това не е вярно. Имат, но е различен от тези при ръчните кутии. Той има четири основни положения – Park, Reverse, Drive и Neutral. Нека ги разгледаме накратко.
Park – ползва се, когато колата е напълно спряла и искате да я паркирате. Разбира се, не забравяйте и ръчната спирачка – тя дава допълнителна сигурност, че колата няма да тръгне, особено ако е на наклон.
Reverse – ползва се, когато искате автомобилът да тръгне назад, същото е като задната скорост.
Drive – колата е в движение като преди това ръчната спирачка е освободена.
Neutral – когато автомобилът не е на скорост, тоест лостът е в неутрално положение.
За съжаление, въпреки удобството и това, че е по-нова система, автоматичната скоростна кутия не е застрахована от повреди. Нека видим какви са симптомите, които показват, че има проблем.
- Чува се звук от кутията, който не е обичаен – това е тревожен сигнал, на който трябва да се обърне внимание.
- Смяната от една предавка към друга не е толкова бързо, колкото трябва – забавено и тромаво е.
- При преминаването от една предавка към друга се усеща вибрация или шум.
- Има проблем с маслото – цветът му е променен и се е появила нехарактерна миризма.
- Потеглянето и напред, и назад е забавено.
Ако някой от тези симптоми е налице, трябва да проверите състоянието на скоростната кутия. Тя трябва да бъде ремонтирана незабавно, а ако не може да се оправи, трябва да я подмените. Изправни и надеждни скоростни кутии за автоматици на много добри цени и в отлично качество можете да намерите в megaparts.bg – онлайн магазинът за авточасти втора употреба, където има всичко необходимо за съвременните автомобили. За избирането на правилната скоростна кутия обаче трябва да се допитате до специалист. Много е важно тя да е съвместима с конкретния автомобил.
Какви са стъпките при ремонт или смяна на автоматична скоростна кутия?
Тя се разглобява и демонтира, за да се установи каква точно е неизправността и дали може да бъде поправена. Ако проблемът е дребен и е само в някоя част, която е износена, тя се сменя. Ако повредата е по-сериозна, се прибягва до смяна на цялата кутия. Задължително се сменят и маслото и филтъра, няма как да останат старите, дори и да са от скоро. Също така е важно да се почисти охладителната система преди да се монтира кутията. Накрая се прави монтирането на новата (или ремонтирана) кутия и се проверява дали всичко е наред. Препоръчително е колата да се покара, за да се види дали кутията работи добре.
И накрая няколко съвета за карането на кола с автоматична скоростна кутия при зимни условия. Много е важно двигателят да се подгрее в началото, ако е студен и се тръгне, е много податлив на повреди. Също така не се препоръчва да се кара с повече от 50 километра в час, когато се тръгва, може да се ускори след определени километри.
Също така трябва да знаете, че зимният режим не е за постоянно каране, той се ползва само при много лоши условия и хлъзгав път. Много вредно за автоматиците е да буксуват или да се стига до дърпането им, затова бъдете много внимателни, за да нямате проблеми с кутията. В случай на нужда от смяна се доверете на Мегапартс – вашият най-верен съюзник, когато търсите авточасти.