Демпферна шайба за Mazda 323 F VI Hatchback (09.1998 - 05.2004) 1.4, 72 к.с.
Едно запитване, множество оферти.
-
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
-
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Полезна информация за Демпферна шайба
Демпферна шайба — шайбата на коляновия вал, която пази ремъка
Свистене от ремъчното на празен ход, вибрации, които не идват от окачването, разместен ремък? Демпферната шайба на коляновия вал — с гумения си пръстен между двете метални части — е класическият тих виновник. Употребяваната оригинална шайба връща реда в ремъчното задвижване.
Защо шайбата е „демпферна“
Между главината и външния венец на шайбата има вулканизирана гума: тя гаси усукващите вибрации на коляновия вал, преди да стигнат ремъка и агрегатите. Гумата старее, напуква се — и венецът започва да „плува“ спрямо главината. Оттам са вибрациите и изяденият ремък.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Свистене и скърцане на празен ход | Проплъзващ венец върху остаряла гума |
| Ремъкът бяга настрани или се къса | Венецът е разместен — каналите не са в линия |
| Вибрации, растящи с оборотите | Разцентрована шайба с мъртва гума |
| Черен гумен прах около шайбата | Гумата се разпада — дните ѝ са броени |
| Тракане при палене и гасене | Хлабина между венеца и главината |
Тестът с тебешир
Драснете чертичка през венеца и главината и запалете за минута: разместила ли се е чертата — гумата пропуска и шайбата е за смяна. Прост тест, който сваля съмненията веднага. Огледайте и дали венецът не е „изплувал“ напред спрямо главината.
Как да изберете съвместима шайба
Сравнете каталожния номер, броя канали на ремъка и диаметъра. Шайбите вървят по двигател — не по модел. Проверете и начина на захващане: централен болт или няколко малки. Снимките показват канала и гумения пръстен отблизо.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Оглед на гумения пръстен за пукнатини
✔ Проверка за разместване венец-главина
✔ Оглед на каналите за износване
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите шайби пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Централният болт е с висок момент и често еднократен — нов болт и динамометричен ключ са задължителни. Сложете и нов ремък, ако старият е живял върху болната шайба.
Питате ни често
Може ли да карам със свистяща шайба?
Кратко — да, но разпадне ли се гумата, оставате без ремък, а с него и без алтернатор и помпа. На магистралата това е евакуатор.
Шайбата или обтегачът свисти?
Пръснете капка вода на ремъка при работещ двигател: смени ли се звукът за миг — ремъкът/шайбата. Постоянен вой от ролка сочи обтегача.
Защо болтът на шайбата се отвива трудно?
Той е затегнат с огромен момент и често с фиксатор. Ползвайте застопоряване на вала и дълъг лост — и нов болт при монтажа.
Само „Провери цена“ на страницата? Ето какво следва
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсената шайба често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Демпферни шайби по двигател
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Проверена гума и канали
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
Моите обяви
Оферирани