Демпферен маховик за Subaru Impreza Sedan I (08.1992 - 09.2001)
Едно запитване, множество оферти.
-
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
-
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Полезна информация за Демпферен маховик
Демпферен маховик — тракането на празен ход си има име
Дрънчене на празен ход, което изчезва при натиснат съединител, вибрации при потегляне, метално „дъра-дъра“ на изгасяне — двумасовият (демпферен) маховик се обажда. Нов струва колкото половин съединителна система, затова употребяваният оригинален маховик с проверен луфт е разумният избор.
Защо изобщо двумасов
Двете маси, свързани с пружини, поглъщат трептенията на двигателя, преди да стигнат кутията — затова модерните дизели са толкова тихи в купето. Цената на комфорта: пружините и плъзгачите вътре се износват, луфтът расте и маховикът започва да трака точно на празен ход.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Дрънчене на празен ход, спира със съединителя | Износени пружини на маховика |
| Вибрации при потегляне на ниски обороти | Луфтът между масите е извън нормата |
| Метално тракане при гасене на двигателя | Масите се удрят свободно — маховикът е за смяна |
| Тръпка в педала на съединителя | Биене по повърхността на маховика |
| Стържене при стартиране | Изядени зъби на венеца — огледайте и стартера |
Мерете луфта, не гадайте
При свалена кутия маховикът се проверява за минути: ъглов луфт между масите и осово биене — по граничните стойности за модела. Маховик в нормите спокойно се връща на място; извън тях се сменя, докато всичко е разглобено. Второ сваляне на кутията струва повече от самия маховик.
Как да изберете съвместим маховик
Сравнете каталожния номер, броя зъби на венеца и отворите за болтовете. Маховиците се различават по двигател и кутия дори в един модел. И помнете: нов съединител върху износен маховик е изхвърлени пари — двете се преценяват заедно, вижте и раздела съединители и дискове.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Проверка на луфта между масите
✔ Оглед на работната повърхност за прегряване и пукнатини
✔ Оглед на венеца за изядени зъби
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Маховиците са тежки — складовите пътуват с куриер или карго до 1–3 работни дни, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. При монтажа: нови болтове (те са с еднократно усилие при много модели), обезмаслена повърхност и момент на затягане по книга.
Питате ни често
Може ли да сменя двумасовия с обикновен?
Има комплекти за конверсия, но купето става по-шумно и вибрациите отиват към кутията. За ежедневна кола препоръчваме да останете на заводската схема.
Колко издържа един двумасов маховик?
Обикновено колкото един-два съединителя — 150–250 хиляди километра. Градското пълзене и потеглянията на високи обороти го съкращават.
Задължително ли се сменя със съединителя?
Не задължително, но се проверява задължително. Мерите луфта при свалена кутия и решавате на място — това е моментът с нулев допълнителен труд.
Тук няма цена, има бутон — ето какво следва
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният маховик често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Демпферни маховици с измерен луфт
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Оглед на повърхността и венеца
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка 1–3 дни
Моите обяви
Оферирани