Модул автопилот за BMW 5 Series E39 Sedan (11.1995 - 06.2003), № BMW 65.71-8 369 062
Едно запитване, множество оферти.
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Модул автопилот втора употреба — изпълнителят, който държи газта
При класическия темпомат командите са едно, а изпълнението — друго: модулът изпълнител физически движи газта, с вакуум или електромотор, по нареждане на компютъра. Скоростта „плава“ или системата мълчи? Преди да смените мозъка, вижте мускула. Модул втора употреба връща изпълнението — а разграничението между двете части пести двойни разходи.
Как работи изпълнителният модул?
При вакуумната школа изпълнителят е мембранна кутия: помпичка създава подналягане, мембраната дърпа жилото на газта, а клапани изпускат при всяко докосване на спирачката. При електрическата — мотор с редуктор върти сектора. Командващият мозък е отделна част: „Компютър автопилот“, а лостчето и датчиците са в своите текстове. Тук е изпълнителят — частта с жилото, която реално държи скоростта.
Симптоми — изпълнителят или мозъкът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Скоростта плава нагоре-надолу | Спукана мембрана или вакуумен теч при изпълнителя — класиката |
| Системата се включва, но не държи нищо | Скъсано или изхлузено жило към газта |
| Свистене под капака при включен темпомат | Теч по маркучетата на изпълнителя |
| Темпоматът дърпа рязко при включване | Заяждащ сектор или изпълнител с умрели клапани |
| Никаква реакция при здрава периферия | Мозъкът или изпълнителят — вакуум тестът дели двете |
Практичен съвет от разбора
Вакуумният изпълнител се тества без уреди: свалете маркучето, дръпнете мембраната с уста или помпичка — трябва да държи подналягане, без да изпуска. Изпуска ли — мембраната е спукана и „плаващата“ скорост е обяснена. Огледайте и жилото: скъсано или изхлузено жило прави системата няма при напълно жива електроника. Чак ако изпълнителят държи вакуум и жилото е цяло, подозрението се връща към компютъра — за него имаме отделен текст с реда на проверката.
Съвместимост — как да изберете правилния изпълнител
Изпълнителите се различават по система, ход на жилото и куплунг. Снимайте вашия под капака с жилото и кажете модела; сверяваме по номер и форма с реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Мембраните са тествани — държат подналягане
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме ход и куплунг при запитване
✔ Части за поколения, за които нови няма
Доставка и монтаж
Изпълнителят е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е крепеж, маркуче и закачане на жилото с настройка на хлабината. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Скоростта плава с два-три километра — нормално ли е?
Лекото дишане е нормално; люлеене с пет и повече значи мембрана или теч. Вакуум тестът от съвета по-горе дава отговора за минута.
Изпълнителят или компютърът е виновен?
Изпълнителят се тества механично — вакуум и жило. Държи ли, редът минава към компютъра и периферията; текстовете ни водят стъпка по стъпка.
Има ли тази част при новите коли?
Не — там газта е електронна и темпоматът живее в двигателния компютър. Изпълнителят е класика; затова се търси втора употреба.
Изпълнителят е продаден? Борсата държи темпото
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и изпълнителният модул често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Изпълнители с тествани мембрани
✔ Реални снимки на всяка част
✔ Над 8 900 продадени модула
✔ Вакуум тестът — преди да смените мозъка