Компютър автоматични скорости за Audi A6 Sedan C5 (01.1997 - 01.2005), автоматик, № 4B0 927 156 L
Едно запитване, множество оферти.
Над 3000 активни търговци от цялата страна.
Възможност за избор, на най-добро предложение, на най-добрата цена.
Подобни продукти
Компютър за автоматични скорости — мозъкът на автоматика
Кутията ритa, задържа предавки или влезе в авариен режим с блокирана трета? Преди да сваляте автоматика, проверете неговия компютър (TCU) — модулът, който решава кога и как се сменят предавките. Употребяваният оригинален TCU с точния номер връща плавността на част от цената на ремонт.
Кога е виновен компютърът, а не кутията
Механично здрава кутия с полудял TCU дава същите драми като износена: ритници, задържане, авариен режим. Разликата личи в диагностиката — комуникация, вътрешни грешки на модула, нелогични показания от здрави датчици. Точната диагноза пести хиляди.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Авариен режим — кутията „залепва“ на една предавка | TCU грешка или критичен датчик |
| Няма комуникация с модула на кутията | Захранване или мъртъв TCU |
| Ритници без механични находки | Управлението командва грешно |
| Грешки „вътрешна повреда на модула“ | Присъдата е ясна — модулът е за смяна |
| Проблемите идват на топло | Студени спойки в TCU — позната болест |
Първо маслото и датчиците, после модулът
Старият флуид и умрял датчик за обороти дават „компютърни“ симптоми. Редът е: ниво и състояние на маслото, четене на грешките, проверка на датчиците — и чак тогава TCU. Изпреварите ли реда, сменяте здрави части.
Как да изберете съвместим TCU
Номерата от етикета решават — хардуерен и софтуерен индекс. При част от моделите модулът тръгва директно, при други иска адаптация/кодиране. Кажете ни модела, годината и номера — проверяваме и ви казваме процедурата предварително.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модули от автомобили с плавно работещи кутии
✔ Оглед на куплунзите
✔ Запазени етикети и номера
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите модули пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Монтажът е куплунзи и крепеж (понякога модулът е върху самата кутия); след него — изтриване на грешките, адаптация при нужда и спокоен тест по пътя.
Питате ни често
TCU и ECU едно ли са?
Не — ECU управлява двигателя, TCU кутията. При част от колите са в общ корпус; кажете ни модела, за да ви насочим точно.
Кутията се учи ли след смяна на модула?
Да — адаптациите се натрупват с карането или се нулират с диагностика. Първите километри може да са по-груби: нормално е.
Модул от същия модел, но друг двигател?
Рисково — калибровките са по двигател и кутия. Дръжте се към пълното съвпадение на номерата.
Тук няма цена — ето как се получава частта
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният модул често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ TCU модули по номер — от плавни кутии
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Посочени номера и произход
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа