Няма намерени резултати
1684481837.png)
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
Дюзи дизел — хиляди налични: механични дюзи за старите дизели, common rail инжектори и „умни дюзи“ с кодиране за съвременните двигатели. Един от разделите, с които Мегапартс е най-известен сред дизеловите шофьори.
Дизеловата дюза впръсква горивото под огромно налягане направо в цилиндъра. При класиките е механична и се отваря от самото налягане; при common rail системите е електромагнитен или пиезо инжектор, управляван от компютъра — т.нар. умна дюза с индивидуален код. Свързани раздели: ГНП — горивонагнетателни помпи, горивни тръби и подгревни свещи.
| Симптом | Вероятна причина |
| Тежко палене, особено на студено | Дюзите не държат — връщат много гориво |
| Бял дим след запалване | Лошо разпръскване от износена дюза |
| Дизелово „тракане“ и твърд ход | Закъсняло или неравно впръскване |
| Мирис на нафта и мокри дюзи | Течове по уплътненията и шайбите |
Водата и мръсотията в нафтата убиват прецизната игла, а кока от лошо гориво запушва разпръсквача. При common rail дюзите износването се мери в микрони — затова връщането на гориво е първият тест, който ги издава.
Изберете по кода на дюзата — номер на Bosch, Delphi, Denso или Siemens, щампован на тялото — а не само по модел кола: един двигател често ползва няколко варианта. Сверете номера от вашата дюза със снимките в обявата.
✔ Оглед на разпръсквача и тялото за корозия
✔ Електромагнитните — мерене на бобината
✔ Комплектите — от един двигател, с еднакъв пробег
✔ Сверка на кода с автомобила-донор
✔ Реални снимки — купувате точно частта от обявата
Нов common rail инжектор струва от няколкостотин до над хиляда лева — на четири или шест цилиндъра сметката спира дъха. Работещата дюза от разкомплектован двигател е в пъти по-евтина, а за пълна сигурност може да мине тест на стенд преди монтажа. Спестявате сериозно — и една прецизна част се използва докрай, вместо да се претопи.
Изпращаме с куриер до адрес или офис в цяла България — обикновено в рамките на 24–48 часа. Пратката пристига с опция за преглед и тест, а ако частта не пасне, разполагате с 14 дни право на връщане.
Трябва ли кодиране след смяната?
При умните дюзи — да: индивидуалният код от тялото се въвежда с диагностика. При механичните няма такова изискване.
Да сменя ли една дюза или всички?
Ако пробегът е голям, комплект от един донор върви по-равномерно — но при една ясно дефектирала може и единично.
Мога ли да тествам дюзите преди монтаж?
Да — всяка дизелова лаборатория прави тест на стенд за разпръскване и връщане; препоръчваме го при по-скъпи ремонти.
Мога ли да върна частта?
Да — 14 дни право на връщане, плюс преглед и тест при куриера преди плащане.
Част от обявите са с бутон „Провери цена“ — това са части от партньорската мрежа на Борсата. Изпращате запитване безплатно и без ангажимент, а търговците ви връщат конкретни оферти със снимки и състояние. Частите с посочена цена са на склад при нас и се купуват веднага. Разгледайте Борсата за авточасти.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Хиляди дизелови дюзи — механични, common rail и пиезо
✔ Реални снимки на всяка част — купувате това, което виждате
✔ Гаранция и 14 дни право на връщане
✔ Нови части от разкомплектовани коли всеки ден
Експресна доставка
Доставяме до всяка точка на България.
Нови части всеки ден
Ежедневно зареждаме нова стока.
Проверено качество
Авточасти с гаранция.
Право на връщане
14 дни на право на връщане на всяка поръчка.
Моите обяви
Оферирани