Няма намерени резултати
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
Филтър маслени пари (маслен сепаратор) — най-силният раздел при филтрите: постоянна наличност за масовите марки, всяка част проверена и снимана, на цена в пъти под новата. Ако точно вашият двигател липсва, Борсата довършва работата.
Картерната вентилация връща газовете от картера обратно към всмукателния тракт, а филтърът за маслени пари — циклонен или мембранен сепаратор — отделя маслото от тях и го връща в картера. Запуши ли се или се скъса мембраната, картерното налягане скача, двигателят започва да пуши и да „яде“ масло. Проблемът е особено чест при дизелите и немските бензинови двигатели. Свързани раздели: гарнитури, капаци и уплътнения, маркучи и въздуховоди и смазване на двигателя.
| Симптом | Вероятна причина |
| Свирене или свистене изпод капака | Скъсана мембрана на сепаратора |
| Висок разход на масло без видими течове | Маслото отива през вентилацията |
| Масло във въздуховодите и интеркулера | Сепараторът не отделя парите |
| Син дим и изпотени семеринги | Високо картерно налягане — запушен филтър маслени пари |
Нагарът и лаковете от застаряло масло задръстват каналите на сепаратора, а гумената мембрана просто остарява и се къса. Кратките зимни курсове са отделен враг — кондензатът замръзва в системата и я запушва.
Ориентирайте се по кода на двигателя — сепараторът може да е отделна кутия, маслоуловител или вграден в капака на клапаните. Изберете автомобила от филтъра по марка, модел и година и сверете формата и изводите със снимките в обявата.
✔ Оглед на мембраната и клапана, където конструкцията позволява
✔ Продухване и проверка на каналите за нагар
✔ Цялост на пластмасата, изводите и клипсовете
✔ Сверка с кода на двигателя на автомобила-донор
✔ Реални снимки — купувате точно частта от обявата
Нов оригинален сепаратор при немските марки струва неприятно много, а евтините заместители често свирят от новата кутия. Употребяван оригинал с чиста мембрана върши същата работа за в пъти по-малко пари — а когато сепараторът е вграден в капака на клапаните, предлагаме и цели капаци. Повторната употреба пести и ресурси: по-малко нова пластмаса, по-малко отпадък.
Изпращаме с куриер до адрес или офис в цяла България — обикновено в рамките на 24–48 часа. Пратката пристига с опция за преглед и тест, а ако частта не пасне, разполагате с 14 дни право на връщане.
Как да проверя сепаратора у дома?
При работещ двигател разхлабете капачката за масло — необичайно силно засмукване подсказва скъсана мембрана.
Може ли да сменя само мембраната?
При част от моделите има ремонтни мембрани; при повечето обаче се сменя целият сепаратор или капакът на клапаните.
Кара ли се със запушен филтър за маслени пари?
Не задълго — високото картерно налягане изхвърля семерингите и гарнитурите, а ремонтът става в пъти по-скъп.
Какво означава „Провери цена“?
Обява от Борсата — изпращате безплатно запитване и получавате оферти от търговците в мрежата ни.
Част от обявите са с бутон „Провери цена“ — това са части от партньорската мрежа на Борсата. Изпращате запитване безплатно и без ангажимент, а търговците ви връщат конкретни оферти със снимки и състояние. Частите с посочена цена са на склад при нас и се купуват веднага. Разгледайте Борсата за авточасти.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Постоянна наличност за масовите марки — разделът се зарежда всеки ден
✔ Проверена и снимана реална част — купувате това, което виждате
✔ Гаранция и 14 дни право на връщане
✔ Експресна доставка в цяла България — до 24–48 часа
Експресна доставка
Доставяме до всяка точка на България.
Нови части всеки ден
Ежедневно зареждаме нова стока.
Проверено качество
Авточасти с гаранция.
Право на връщане
14 дни на право на връщане на всяка поръчка.
Моите обяви
Оферирани