Няма намерени резултати
1684481805.png)
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
БОРСА Провери цена →
Турбини, актуатори и монтажни части — хиляди турбокомпресори са минали през този раздел към втори живот. Турбини по код, актуатори, клапани за турбо и монтажните дреболии, без които смяната не става.
Турбокомпресорът използва изгорелите газове, за да натъпче повече въздух в цилиндрите. Продаваме турбини по код — с оглед на люфта и перките — плюс актуатори (вакуумни и електронни), клапани за турбо и монтажни части: гарнитури, шпилки, тръбички за масло. Свързани раздели: интеркулери, въздуховоди и сепаратори за маслени пари.
| Симптом | Вероятна причина |
| Син дим и разход на масло | Износени уплътнения на турбото |
| Свирене, което се мени с газта | Люфт на вала или закачаща перка |
| Загуба на мощност, авариен режим | Актуаторът или заклинила геометрия |
| Метални звуци от турбото | Разрушена перка — спрете двигателя |
Турбото умира от масло — старо, малко или закъсняло след студен старт. Саждите заклинват променливата геометрия, актуаторите износват мембраните и зъбците си, а откъснат детайл по всмукането разбива перките мигновено.
Кодът на турбото решава — Garrett, BorgWarner, IHI или Mitsubishi номерът е на табелка върху корпуса. Сверете го с обявата; същият двигател често има различни турбини по години и мощности.
✔ Люфт на вала — осов и радиален, в норма
✔ Перките — цели, без следи от удари
✔ Геометрията и актуаторът — движат се свободно
✔ Кодът — сниман на табелката
✔ Реални снимки — купувате точно частта от обявата
Ново оригинално турбо струва колкото стар автомобил, а евтините нови реплики вибрират и не издържат. Провереното турбо от разбора — с нормален люфт и цели перки — е разумният среден път: оригинално качество на малка част от цената. Сменете маслото и филтъра при монтажа и му дайте да загрява.
Изпращаме с куриер до адрес или офис в цяла България — обикновено в рамките на 24–48 часа. Пратката пристига с опция за преглед и тест, а ако частта не пасне, разполагате с 14 дни право на връщане.
Какво да сменя заедно с турбото?
Масло, маслен филтър и тръбичката за масло към турбото — старата често е задръстена и убива новото турбо.
Само актуаторът може ли да се смени?
Да — актуаторите са отделни обяви; при електронните понякога трябва адаптация.
Как да пазя турбото след монтаж?
Загрявайте преди газ и оставяйте да поработи преди гасене — турбото живее от масло с нормална температура.
Мога ли да върна частта?
Да — 14 дни право на връщане, плюс преглед и тест при куриера преди плащане.
Част от обявите са с бутон „Провери цена“ — това са части от партньорската мрежа на Борсата. Изпращате запитване безплатно и без ангажимент, а търговците ви връщат конкретни оферти със снимки и състояние. Частите с посочена цена са на склад при нас и се купуват веднага. Разгледайте Борсата за авточасти.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Турбини по код — с проверен люфт и цели перки
✔ Реални снимки — купувате това, което виждате
✔ Гаранция и 14 дни право на връщане
✔ Експресна доставка в цяла България — до 24–48 часа
Експресна доставка
Доставяме до всяка точка на България.
Нови части всеки ден
Ежедневно зареждаме нова стока.
Проверено качество
Авточасти с гаранция.
Право на връщане
14 дни на право на връщане на всяка поръчка.
Моите обяви
Оферирани