Дали автоматичната скоростна кутия е винаги нещо лошо?
Преди години, автоматичните скоростни кутии не бяха добри. Причината се криеше в смяната на предавките – това ставаше някак тромаво и бавно. Затова при вида на Mk4 Toyota Supra без традиционен скоростен лост отпред ние бързо я подминавахме.
За щастие, днес ситуацията е различна. В момента се ползват и две съединителни единици – една за четните и една за нечетните предавки. Това позволява мигновена смяна. Заедно с един брилянтен двигател, автоматичната скоростната кутия води до много добри резултати. Такъв е случая с Mercedes AMG GT.
Дори и стандартните единични скоростни кутии стават все по-добри. ZF разполага с 8-скоростна трансмисия и е съвсем малко по-бавен от DCT в други модели, а в Jaguar XE е просто страхотна. Друг плюс на съвременните автоматични кутии е възможността за превключване към ръчен режим на смяна на предавките.
Автоматичните скоростни кутии са наистина добри в последно време и доста хора започват да ги предпочитат пред ръчните, даже и ако последните водят до по-голяма наслада при шофиране. В същото време при някои модели, като достъпните Seat Leon Cupra 280 и Renault Megane 275 с наистина страховити двигатели, ръчните скорости са за предпочитане.
Когато тествахме новата Skoda Octavia vRS решихме да изпробваме варианта с шест-степенна DSG автоматична скоростна кутия и бяхме впечатлени. Хечбекът с мощност от 217 к.с се представя наистина добре с автоматична скоростна кутия, разбира се в резултат и на отличната трансмисия. Въпреки известните съмнение, че няма да е толкова пъргава, когато не е в режим Спорт, смяната на предавките е светкавична и едва ли ще имате някакви оплаквания. Всъщност, усещането е сякаш карате Octavia vRS с ръчни скорости. Подобно е чувството и при каране на Mini JCW.
Все пак, ако трябва да избираме скоростна кутия за спортен хеч, бихме се спрели на ръчните скорости – някои коли са просто по-добри при по-голяма ангажираност на шофьора.
Моите обяви
Оферирани