10 от най-лошите английски автомобили
В днешно време Великобритания ни дава много страхотни возила, но нещата не винаги са били такива. Нека да погледнем към миналото:
1. Morris Marina
Marina се появява за пръв път през 1971 година, но тя е базирана на още по-старата Morris Minor налична след 1948 година. Тя беше надскочена по доста показатели от своя главен съперник Ford Cortina – особено що се отнася до динамиката на шофиране. Стилът е странен, задната част е трътлеста – изглежда, че сякаш е обута с „пелени“. Най-големия проблем обаче остава качеството – колата излиза във времена на политическа и икономическа нестабилност и работниците често са стачкували заради ниски заплати. Колата успява да пожъне успех, но не всички поръчки са изпълнени. В момента, едва 120 от произведените 807 хиляди возила са по пътищата на Кралството.
2. Reliant Robin
Представете си возило само с три колела, като предното е монтирано в средата. Сега си представете и, че точно то отговаря за завиването – това е доста щуро! Има и още – колата е направена от пластмаса и стабилността и е отвратителна. Reliant Robin е можела да се кара и от хора с лиценз за мотор, но това е единствения и плюс... твърде ужасна е!
3. Rover 800
Austin Rover пуснаха ексклузивния седан 800 през 1986 г. Моделът беше съвместна разработка с Хонда, след като AR се обединиха с Японците в една фирма 7 години по-рано. 800 се отличава с просто, но брилянтно на пръв поглед решение – Honda следят за качеството и инженеринга, докато Austin Rover се нагърбват с визия и окачване. За жалост, AR не се вслушват в никои от съветите на Honda и колата се отличава с потресаващо лоша надеждност. Дори вратите и таблото не съвпадат напълно. Автомобилът е трагичен и на пазара, и бързо трябва да се ревизира. Honda поправят стореното с пускането на тяхна версия на 800 – Honda Legend.
4. Austin Allegro
Екипиран с уникален квадратен волан, и аеродинамика по-подходяща за движение назад, вместо напред, този Austin Allegro от 1973 година със сигурност е интригуваща кола. Това обаче не значи „добра“ - тя има много лоша надеждност и си спечелва прозвището „летящо прасе“. Най-честите проблеми са случайно откачане на колело в движение и отваряне на прозорците. Странният външен вид е в резултат на поставянето на двигател Austin от А-серия, който е дълъг и тънък, и изобщо не се връзва с оригиналната концепция на купето.
5. Rolls-Royce Camargue
Въпреки че е проектирана от уважавани конструктори като Паоло Мартин – мъжът измислил прочутото Fiat 130 купе – Camargue изглежда като компромис заради необходимостта да се монтира този 6.75 литров двигател. Колелата не запълват гигантския профил и колата изглежда доста странно на пътя.
Най-лошото е цената. През 1975 година е струвала цели 30 хиляди паунда, което е било нечувано за тези години. Дори Jaguar XJ-S струва едва 8900 по това време. Camargue е едно странно решение и почти никой не се подлъгва по Rolls да плати тази цена. За цели 11 години в производство колата намира едва 531 собственици по целия свят.
6. CityRover
Когато Rover представи CityRover през 2003, компанията отказа да я предостави на Top Gear за тест. Това е всичко, което трябва да знаете за колата – тя е твърде надценена, има лоша сглобка и е просто грозна. След само две години проекта беше прекратен.
7. Jensen SV-8
SV-8 е последната кола произведена от легендарния британски производител на спортни автомобили. Последният Jensen SV-8 излиза през 2001 година, а компанията представя модела 3 години по-рано. Автомобилът включва 4.6 литров двигател Mustang V8 и осигурява максимална скорост от 260 км/ч. Проблемите са свързани с начина на производство – заради ограничения бюджет излизат едва 20 бройки. Jensen банкрутира, а колите страдат от редица проблеми, най-вече в сглобката.
8. DeLorean DMC-12
Ако не беше появяването на DeLorean във филма Завръщане в Бъдещето, много хора щяха да се присмеят на твърдението, че тази кола е добра. Построена е от финансирана от правителството фабрика в Северна Ирландия, но страда от сериозни проблеми с надеждността още от самото начало. Освен това не е толкова бърза, колкото други екзотични модели от същия период – има V6 двигател, вместо V8. Обвитото в стомана шаси може да изглежда добре, когато е ново, но собствениците скоро откриват, че е изключително трудно да поддържат колата чиста.
9. Vauxhall Vectra
При пускането си през 1995 първата генерация на Vauxhall Vectra имаше възможно най-аеродинамичните огледала в света. Дотук с интересните неща за този модел. Vectra вероятно е най-депресиращата кола произвеждана някога. Трудна за каране и налична почти изцяло в тъмни цветове, с интериор от пластмаса, дърво и винилови изрезки. За щастие компанията си взема бележки и почти десетилетие по-късно пуска подобрена версия на Vectra – перформанс модела VXR.
10. Triumph TR7
Според легендата, известния италиански дизайнер Джиогардо вижда за пръв път TR7 през 1974 година. Той я обикаля, замисля се, и извиква : „Господи! Същото е и от тази страна“. Неговите думи обобщават мненията на критици и фенове за TR7 – той е осмиван от разстояние заради външния си вид. Дизайнът е най-малкия проблем, защото за разлика от своя предшественик, TR7 е наличен само с твърд покрив през първите 5 години на производство, има 4 цилиндъра, и няма независимо окачване, с цел по-ниски разходи.
Моите обяви
Оферирани