Какво да очакваме от SEMA 2015
Нещо което преди беше малко събитие на тунинг ентусиасти днес е важно световно мероприятие от автокалендара – SEMA е глобално изложение за всички, които обичат авто тунинга. Нека да видим какво се очаква през тази година!
Годишното събитие на Производителите на специализирано оборудване, или накратко SEMA, стартира тази седмица в Лас Вегас. За обикновения фен е доста трудно да си представи обхвата и мащаба на това събитие.
Ако знаете какво е във Франкфурт, Токио или на Гудууд, то SEMA донякъде е нещо подобно като мащаб. Ето и нещо, което е по-разбираемо. Представете си един огромен увеселителен парк, който няма платен вход и в който можете да се возите на всяко едно влакче и то без да чакате. Да, това е в сферата на невъзможното, до дори и да се случи, SEMA пак ще бъде нещо по-добро...

SEMA не е поредното автомобилно изложение в Лас Вегас. То е безплатно за посещение- а реално е изложение на собственици и компании от автомобилния свят, които са по-малко познати на широката публика. От инженерни фирми, които са изцяло на автърмаркет пазара, до компании произвеждащи оборудване. SEMA обхваща всичко, което традиционните изложения не успяват. Освен голямо шоу, SEMA е и поле за съревнование на фенове и компании – често новите тенденции в тунинга се представят именно на SEMA, и едва в последствие започват да стават по-масови в перформанс автомобилите.
Нещото което прави SEMA наистина специално е, че на това изложение се срещат всякакви коли – от Италиански, Американски, Японски, спортни, пикапи, офроуд чудовища и много други – всички те могат да бъдат видени накуп именно на SEMA. Добавете към тази възможност и страхотната локация – Лас Вегас – град който никога не спи и в който има 24 часово парти и много страхотни автомобили по улиците. Заради всичко това SEMA може да бъде наречена „Обетованата земя“ за най-запалените автомобилни фенове – това шоу не е просто за коли, а за това как да ги направим още по-добри!

И точно защото този сайт вероятно се чете от доста запалени хора, които се вълнуват от последните новости ние решихме да нахвърлим някои важни моменти от тазгодишното събитие...
1993 Acura Legend: Ludacris Edition

Това нещо би съществувало единствено в Fast and Furious, но ето че Acura планира разкриването на нова версия на Acura Legend от 1993, тъй като старата наскоро пострада сериозно. Ще бъде интересно да видим как Acura ще възроди Legend в 21 век и как новия автомобил ще се вписва в духа на касовия филм Бързи и Яростни.
2016 ROUSH Mustang EcoBoost

Повечето въздишат най-много по Mustang 5.0-litre Coyote V8, но има и хора, които ще се развълнуват от подсилена четирицилиндрова версия на същия автомтобил. Той тежи по-малко и има по-добро разпределение на теглото – това предполага по-добро управление и минаване през шиканите. Мощността също е по-голяма – благодарение на 2.3 литровия EcoBoost двигател под капака. На SEMA ще се представят няколко EcoBoost Mustang – от скромни варианти като AEM до безумните 900 коня на Bisimoto Engineering Mustang. Още един, който си заслужава е от популярната компания, която тунингова модели на Ford – ROUCH. Този екземпляр има 511 конски сили и изглежда като много бърз и подходящ за улиците турбо Mustang.
Nissan GT-R NISMO N-Attack Package

N Attack ще бъде предлагана единствено в САЩ чрез Stillen в Калифорниа. Ъпдейда включва нова аеродинамика и елементи за по-добро представяне. Според предварителната информация, колата ще може да завърти обиколна на Нюрбургринг за 7 минути и 8 секунди. Това не може да се постигне дори с перфектно настроен GT-R в Gran Turismo.
Mo’ Muscle 1957 Chevy Bel Air Custom

SEMA няма да е същото събитие без някои класически Mirican. Какво по-култово и класическо от един Chevy Bel Air от 1957 година. Специалната версия ще бъде с модерен двигател – LS 2 V8, нови дискови спирачки, навигация и други екстри в колата. Колата съчетава в едно модерна технология и безвременен дизайн. Казва се, че тя е подходяща за ежедневно шофиране, но главният въпрос е колко ще струва? Заслужава ли си да похарчите огромна сума за класическа кола с много подобрения или е по-добре да се насочите към някой нов модел?