Honda Project 2&4 е задвижван с двигател от MotoGP
Ariel Atom не е достатъчно лек и привлекателен за вас? Вижте какво са приготвили от Хонда!
След години без нищо по-вълнуващо от CR-Z, Honda сякаш започна да обръща повече внимание на т.н. перформънс автомобили. Има нещо като експлозия от нови модели от Японския производител. Разбира се, говорим за новата NSX /когато стане готова/, и Civic Type R с голяма мощност и агресивно аеро. Най екстремното произведение от Хонда обаче е друго – този концептуален модел наречен Project 2&4, представляващ едноместен болид за високи скорости.
От по-ранни снимки знаехме, че това нещо ще бъде наистина лудо, но сега разбираме още детайли за проекта, точно преди дебюта му във Франкфурт. Изглежда, че в действителност ще имаме още по-щуро „нещо“ от очакваното. Според японския производител, машината комбинира свободата на мотора и маневреността на колата, благодарение на „плаваща“ седалка монтирана почти от външната страна на машината.
Освен това Project 2&4 ще бъде бърз. Постигнато е благодарение на служители от автомобилната и мотоциклетната дивизия на компанията, чрез монтирането на средно разположен двигател от мотобайк. И не говорим за обикновен двигател – това е RC213V, същият 1000 кубиков V4 мотор, задвижващ мотора на Марк Маркез в MotoGP.
Двигателят осигурява 212 конски сили, което отнесено към много лекото шаси на 2&4 /само 405 килограма/ е повече от достатъчно. Очаква се и машината да звучи доста добре, заради тези 14 хиляди оборота до червената линия.
Големия въпрос е дали този концепт ще се превърне в нещо повече? Нищо не е официално потвърдено, но имайки в предвид големите амбиции на Хонда да се завърне с нови атрактивни предложения, то няма да е изненада ако видим и производствена версия на този проект. Междувременно всеки който има път към Франкфурт може да се отбие на щанда на японците и да се полюбува на това малко чудо. Изложението започва на 15 септември.
Моите обяви
Оферирани