10 интересни неща за Aston Martin AM-RB 001
Aston Martin и Red Bull Racing представиха съвместния си проект за супер автомобил наречен AM-RB 001. Нека да научим повече директно от Гейдън...
Наскоро двете компании представиха чисто новия, невероятен хибрид между Aston Martin и Red Bul наречен AM-RB 001. Във фабриката в Гейдън станаха ясни много детайли за това творение, пълните му спецификации и още куп интересни неща. Ето някои от тях:
1. Интересът е огромен
Шефът на Aston Martin, Анди Палмър, подчерта изрично, че ще бъдат произведени максимум 150 бройки от този AM-RB 001. Планираното производство включва между 99 и 150 екземпляра, включително всички специални издания, пистови версии / около 25/ и прототипи.
Палмър разкри и още нещо интересно – около 370 клиента вече са изявили интерес към покупка на колата, въпреки факта, че никой извън Aston все още не е я виждал на живо.
2. Кога ще е на пътя?
Производителите целят първите доставки да започнат през 2018 година, но директорът по специалните операции Дейвид Кинг допуска, че по-реалистичен вариант за излизане на пазара е в началото на 2019 година. Той също така информира, че първите прототипи ще започнат да се движат по публични пътища в края на 2017 година. Със сигурност един от най-нетърпеливите да седне зад волана е настоящата звезда от Формула 1 – Даниел Рикиардо. Той казва:
„Днес за първи път видях тази кола. До момента бях виждал само няколко скици, но сега наистина съм супер развълнуван. Бих се радвал да участвам в развитието, и ако мога да я покарам по улиците ... изглежда като страхотен автомобил.“
3. Пистовата версия
Вече сме чували доста за възможното реално сравнение в представянето между AM-RB 001 и болид от Formula 1, както и протитип LMP1. Гениалният дизайнер от Formula 1 Ейдриън Нюи обяснява, че представянето на колата на пътя ще е зашеметяващо, а пистовата версия ще се доближава до LMP1 по отношение на скоростта.
„Автомобилът е много способен при необходимост - главно при излизане на писта. Той също е и все така комфортен на пистата, както и на градски пътища. Предвижда се производството на няколко бройки специално с параметри за писта, като те ще са много сходни като представяне с LMP1.”
4. Двигателят V12
Палмър коментира, че Aston Martin познават много добре V12, а ползвания за този модел е чисто нов и „революционен“. Той е невероятно малък и способен, като следва принципите на Нюи. Според него:
„Това е сърцето на колата и гаранция за доброто представяне на пътя. По ред причини ние ползваме V12. И тъй като започнахме от нулата можехме да направим каквото си искаме. Те /Аston/ правиха проучвания върху V6 с двойно турбо, V8 с единично и нормален V12 с натурална аспирация.
Теглото също е важен фактор, защото колата е изключително компактна. Турбогенератор би бил атрактивен, заради малкия двигател, но всичко това води до усложнение и повече допълнителни части. Търсихме възможно най-висока мощност и преценихме, че двигател без турбо с V12 ще е най-подходящ за случая.“
5. Лек и опростен
Думите „лек“ и „прост“ бяха доста често споменавани по време на представянето на автомобила и последващата след това Q&A сесия. Освен това се чуваше и думата „компактен“. Невероятно е, че автомобил с тегло под 1000 кг разполага с толкова на брой конски сили – тук имаме почти съотношение 1:1. Невероятно!
„Опитахме всичко да направим автомобила максимално прост и лек. Целта беше да го направим до 1000 кг и това беше трудно, но в крайна сметка успяхме.“
6. Ще струва доста
По природа, това е щур, хипер-автомобил с невероятна визия и използвани технологии. AM-RB 001 съвсем логично не е евтин. Тези 370 души заявили предварителен интерес трябва да разполагат с доста пари за да посмеят да се свържат с компанията. Смята се, че един автомобил ще излезе между 1.5 и 2.5 милиона Евро в зависимост от спецификациите. А и името му няма да е AM-RM 001 – това е просто предварително название. Финалното тепърва ще бъде разкрито.
7. Хибрид или не?
Имаше много спекулации дали AM-RB 001 ще включва хибридни елементи като ЕRS от Formula 1 или не. Те се засилиха още повече след като AM и RBR отказаха да коментират материята след представянето на колата с почти 1:1 съотношение между тегло и конски сили.
Сравнението със скоростите на LMP1 също поражда съмнения, че двете компании може би крият нещо...
8. Става ли за състезания?
Нюи допусна, че този модел не е от категорията „състезателни“ коли, но нещата могат да се променят в бъдеще и да видим 001 срещу друго опоненти в реални състезания подобно на случая с McLaren F1. Ако това се случи, то много хора ще гледат с интерес!
9. На писта или на пътя?
Както споменахме по-горе, ще има и по-агресивен модел специално направен за писта. Той ще бъде в още по-лимитирано издание. Според Палмър, двете коли ще са почти еднакви с изключение на по-голямото притискане и по-ниското тегло за пистовата версия. Aston искат хората да разпознават различните варианти като един и същ автомобил, но все пак пистовата версия ще бъде малко по-хардкор и още по-близо до представянето на LMP1.
10. Партньорството с Red Bull може да се разрасне
Имайки в предвид мащабите на новото партньорство между Aston Martin и Red Bull Racing, Палмър заявява, че е неизбежно да видим и други съвместни модели от двете компании:
„Няма как да се получи нещо лошо, след като са намесени най-добрите компании в последните години. Двете дават най-доброто от себе си и взаимно се допълват с цел постигането на съвършен краен продукт.
"Ако погледнете към One-77 произведен преди няколко години ще видите как този проект вдъхнови дизайнът на някои наши коли, подобно на Vulcan. Научихме доста в последните 18 месеца. Забележителната работа с Ейдриън и неговия тим ни накара да излезем от зоната ни на комфорт и това да ни помогне да постигнем повече“
Моите обяви
Оферирани