Новата Alpina B4 S e турбочудовище развиващо 306 км/ч
Базирано на 440i, но с големи подобрения в двигателя, новото B4 S е най-добрия начин да получите едно подобрено М4, но без лишаване от комфорт и изтънченост.
Най-новото творение на Alpina и BMW отново впечатлява всички. Съществуващото В4 е заменено от В4 S Bi-Turbo с повишена мощност до 434 коня вместо предишните 410. Въртящият момент също е по-висок – 657 Nm вместо 597 Nm.
Alpina ползват същата база от 4-та серия – включително 3-литровия шестцилиндров двигател наличен в 440i. За последните две години са подобрени всички аспекти на колата, от качество на интериора до двигателя.
Собственият двигател на BMW с двойно турбо е заменен от нова конфигурация оптимизирана за перфектен въздушен поток – отново с две турбо единици. Турбокомпресорите на B4 S осигуряват почти незабавна мощност и имат незначителен турбо лаг, според компанията.
Пиковият въртящ момент е наличен между 2000 и 5000 оборота, докато двигателят достига спокойно до 7000rpm. Максималната скорост е 306 км/ч, а ускорението на права отсечка до 100 км/ч може да се случи за 3.9 секунди при оптимални условия. Колата е със задно задвижване. Скоростната кутия е автоматична, с осем скорости, а смяната на предавките е плавна и бърза при превключване на режим Sport.

Наличен е и стандартен диференциал с ограничено приплъзване, докато задвижващите валове са подсилени с цел справяне с увеличеното пиково напрежение. Още един забележим детайл е изпускателна система с по-малко тегло от Akrapovic, и аудио система с подобрено качество на звука.
Цените започват от 74 хиляди евро за версията купе и 79 хиляди за версията с прибиращ се електрически покрив. Вътре правят впечатление дребни детайли от Alpina в синьо, специален кожен волан, навигация BMW и още куп неща.

А най-хубавото за всички е, че двата варианта на B3 S също излизат на пазара съвсем скоро – след 3 месеца. Стандартната гаранция се покрива съвместно от BMW и Alpina, а колите могат да се ремонтират в който и да е оторизиран сервиз на BMW.
Източник: Car Throttle