5 неща, които обожаваме и не харесваме в класическите коли
Колите от миналото – дали те бяха по-добри отколкото са в момента? Всеобщо мнение е, че модерните коли са скучни и прекалено наблъскани с електроника, което отнема от удоволствието от шофирането.
При всяко прилагане на нова технология се чуват гласове за и против, като доста хора твърдят, че така се отнема от насладата. Класическите коли не са за всеки: ето какво ни харесва и какво не в тях:
Харесваме: Стил
В класическите години никой не го е било грижа за сигурността – дизайнерите са имали абсолютната свобода да правят каквито си искат форми. От всичките коли които сме виждали най-любимата ни е Jaguar Mk2, която е и изненадващо добра при шофиране. Двигателят е 3.8 литра с шест цилиндъра в редица, а скоростната кутия е четири степенна.
Интериорът е произведение на изкуството с удобни подобни на фотьойл седалки с красива състарена кожа и табло от орех. Воланът е голям и удобен. Това е кола, която е наистина различна и събира погледите, където и да отидете. Вече не ги правят такива!
Не харесваме: Ретро ергономика
Познато ли ви е чувството как при влизане в автомобила всяко нещо е точно на мястото си? Това не е така в старите модели. Почти всички от тях се отличават с някаква досадна и чудата приумица. Наречете го характер, но това може да е и доста дразнещо…
Педалите на Alfa Romeo Spider са изместени от ляво и толкова близо един до друг, че често може да натиснете не който трябва без да искате. Воланът на Jaguar XJR е толкова ниско разположен, че често се удря в бедрата ви, а сякаш всичко в Corvette е поставено наобратно...Въпреки това…
Харесваме: Всичко в Corvette
Както повечето европейци и ние сме доста критични към Американските коли. Те са големи, неизтънчени и често разочароват… Обаче има и изключения, като ярък пример за това е Corvette Stingray C3 – една от най-привлекателните коли в своя клас. Със сигурност не е най-способната кола и интериорът и е далеч от перфектен по отношение на ергономия, но този 5.7 литров V8 двигател е страшен – пълна противоположност на малките градски коли пускани в последните години.
Не харесваме: старите коли не винаги работят както трябва
Jaguar E-Type e eдин от тези автомобили, които всички фенове желаят да карат. Дали заради представянето, JDM или 4х4, всеки намира нещо привлекателно точно в този модел. Това е колата, която Енцо Ферари нарече най-красивата правена някога.
Представете си сега разочарованието, когато в края на работния ден сядате зад волана на това бижу и задните светлини просто отказват. Прекарвате доста време заровени под таблото и капака безуспешно. За нещастие, този модел, както и доста други класически са прекалено сложни за ремонт от обикновени хора.
Да поговорим и за MGB кабрио. Никога не сме мразили шофирането така, както се случи с този модел. Интериорът е издържан в спартански стил, типично за стар английски роудстър. За нещастие, колата отказа да вкара трета предавка, което установихме чак при излизането на пътя. След няколко минути в опити и борба с лоста, нещата проработиха от само себе си.
Харесваме: Прекрасния E-Type V12
След няколкото неприятни ситуации описани по-горе нямахме търпение да пробваме Jaguar E-Type, което се оказа едно от най-приятните изживявания, които някога сме изпитвали. Той не е чак толкова бърз, но се усеща като перфектния круизър. Карането е супер гладко и V12 осигурява достатъчно мощ и обороти за да ускорявате бързо. Това е един мечтан автомобил, който осигурява невероятна наслада.
Не харесваме: Електрическите компоненти (или липсата на такива)
Говорим за Англия - място където времето се променя за минути и сякаш от нищото се извива страшна буря. За нещастието точно това ни се случи докато тествахме Alfa Romeo Spider и изживяването беше…запомнящо се. Жалките чистачки не успяха да се справят с този библейски потоп, нагреватели просто няма и прозорците се замъглиха брутално. При изкачване тънките гуми едва намираха сцепление в тези тежки условия.
Харесваме: Да си част от общество
Феновете на класическите коли са доста задружни онлайн и в реалния свят. Прекарването на един ден сред такива хора и карането на най-различни модели е уникално изживяване. Какво повече може да иска един фен? Почитателите на класическите коли изглежда, че имат една по-силна връзка от тези на модерните модели. Хората прекарват повече време заедно и си помагат при проблеми с колите.
Не харесваме: Прекаленото вманиачаване
Джереми Кларксън създава впечатление, че е типичен фен обичащ класическите коли, но без някакви по-задълбочени знания. Ако трябва да бъдем честни това изтъкване не ни харесва.
Повечето от нас се държат по абсолютно същия начин към своите хобита. Например обичате да играете футбол с приятели, но не се интересувате от новини и не гледате телевизия. Обичате музика и често посещавате концерти, но не сте вманиачени в музиката. С колите може да се случи същото – харесвате ги, обичате да шофирате, но не ви е грижа за спецификации и това как работи механиката. Не ви е и грижа за различните модели и малките разлики между поколенията. Вманиачените фенове се хващат за най-малките дреболии и числа, което може да е изнервящо за повечето хора попаднали в тяхната компания.
Харесваме: Имат характер
В днешно време може да сменяте производител с друг такъв и да не усетите разликата. Колите изглеждат еднакво – те са с подобен екстериор и вътрешно оформление. Обикновено и двигателите им са идентични. Класическите модели имат характер – те са различни като стил, задвижване, мощност, поведение… тогава хората са имали по-голям избор.
Не харесваме: Воланът
Jaguar XJS Coupe от 1988 беше най-новата кола до която се докоснахме и дори тя имаше недостатъчно акуратно кормилно управление. Отнема време за да свикнете с поведението на волана и повечето време от въртене на волана до реалното завиване на дългата муцуна на колата. Ако има някои, който се оплаква от модерните електрически оборудвани волани в новите модели, няма да е зле да пробва какво е усещането в стар автомобил като Alfa Spider по криволичещ път. Има забележим лаг между действието с ръцете и завиването на колата, а при толкова малък автомобил това чувство може да е доста изнервящо…
Моите обяви
Оферирани