Най-подцененото BMW, което може да си купите в момента
Има един модел в гамата от автомобили на BMW, който сякаш никой не купува и почти не се говори за него. Това е BMW 228i.
Всеки сериозен почитател на автомобилите е по-силно заинтригуван от най-мощните предложения от дадена серия. Audi A4? Да, всеки без никакво колебание би пожелал този огромен и мощен 4.2 литров V8 RS4. Honda Civic? Изборът тук без съмнение ще бъде Type R. Porsche Cayman? Със сигурност най-голяма врява ще вдигне GT4. Философията при всички тези модели е една – повече е по-добре. Това мото обаче е поставено на изпитание от един по-скромен модел, а именно BMW 228i.
Разбира се, че най-желаният модел от 2-ра серия за повечето фенове е M235i. Все пак той разполага с внушителните 322 конски сили и прекрасен турбодвигател с шест цилиндъра в редица. Освен това колата се управлява чудесно. Въпреки това, ние твърдим, че този модел е победен от своя по-малко мощен събрат.

Като начало нека да споменем, че въпреки все така доброто представяне на пътя и високите скорости, цената на 228i е по-ниска с шест хиляди паунда и е точно £28,410. Не твърдим, че по-малкият двигател /2-литрово турбо/ с мощност 242 конски сили и въртящ момент от 255lb ft не е отстъпление спрямо M235i, но разликите не се усещат осезаемо в реални условия. Малкият двигател постига ускорение от 0 до 100 за 5.8 секунди и осигурява максимална скорост от 250 км/ч – електронно ограничена.
Друг важен елемент освен разликата в цената е теглото – колата е 70 кг по-лека от M235i. Важно е да се отбележи и, че по-голямата част от намалението на теглото е благодарение на олекотяване на предната ос.
На пътя колата се държи както може да се очаква. 228i е по-пъргава и е с по-лека предница. Тя е и доста забавна за каране, благодарение на по-малките си пропорции. Сцеплението е отлично, така че не очаквайте странно поведение на задницата, освен много леките движения при завои с висока скорост. Това е напомняне, че автомобилът винаги осигурява оптималната мощност към „правилните колела“.
Окачването е по-леко отколкото сме очаквали, но не прекалено. В този ред на мисли, поведението на колата в завоите е достатъчно балансирано и добро. Кормилното управление също е на ниво, като волана е добре претеглен и осигурява добра връзка между колелата и водача в режим Спорт.

За да илюстрираме колко добра е всъщност тази кола в реални условия, ще кажем следното: „Това е най-интересната и забавна кола, която сме карали през тази година“. Доста автомобили се представиха добре на пътя, но този наистина блести. Той е далеч от бавен, но в същото време мощността му не е толкова голяма, че да стигнете опасните пределни стойности на сцепление. Като добавим към този факт и просто брилянтното шаси и добрата визия, то получаваме един наистина интересен и атрактивен автомобил.
Кои са слабите му страни? Двигателят е далеч от драматичен по отношение на звук и мощност. Турбо оборудваните четири цилиндъра могат да са все така забавни и да осигуряват достатъчно мощност за кола със среден размер, но при 228i може и да се разочаровате. Все пак при 3000 до 5000 оборота ще получите добра мощност. Не сме и прекалено очаровани от „усиления“ звук на двигателя, който звучи така, сякаш е шестцилиндров.
Двигателят не осигурява достатъчно драматичност, но е все така прекрасно попадение за този автомобил. За повечето хора той е предостатъчен и ще им осигури една добра мощност. Доста и от по-вманиачените фенове биха избрали 228i пред M235i, което е доста показателно за това, че автомобилът е добър. Все пак в реалния живот, колко често ще се налага да разполагате с толкова висока мощност? Интересното е, че явно не толкова голям брой хора си задават този въпрос, след като само 4% от всички закупили модел от 2-ра серия в Англия са избрали именно 228i.

Ако трябва да обобщим, ще кажем следното - ясно е, че 228i е най-подценявания модел от 2-ра серия. Може дори да отидем по-далеч, заявявайки че сред всички М модели и футуристични хибриди, именно 228i е най-неоценения модел на BMW, който може да си купите в момента. Ако случайно разминете този автомобил на пътя поздравете собственика му за това, че той или тя има доста добър вкус.