Гуми и джанти втора употреба: как да изберете правилно и безопасно
Гумите са единствената връзка на колата с пътя, а джантите — носят всичко. Нов комплект струва сериозни пари, но правилно подбрани гуми и джанти втора употреба вършат отлична работа на част от цената — стига да знаете какво да проверите. Ето какво предлагаме и как да изберете безопасно.
В нашия склад ще намерите алуминиеви и стоманени джанти, летни и зимни гуми с реален остатъчен грайфер и резервни гуми-патерици — всичко със снимки и точни размери в обявите.
Алуминиеви джанти
Оригиналните алуминиеви джанти от премиум модели са в пъти по-евтини втора употреба, а стилът и качеството са заводски. Проверете размера (диаметър и широчина), шарката на болтовете (PCD), офсета (ET) и централния отвор — всички са посочени в обявата. Огледайте за биене, заварки и дълбоки охлузвания по борда.
Летни гуми
При гумите втора употреба гледайте три неща: дълбочина на грайфера (законов минимум 1,6 мм, разумен минимум за покупка — от 4-5 мм нагоре), DOT годината на производство и равномерността на износване. Неравномерно изядена гума издава проблем в геометрията на предишната кола — и по-кратък живот при вас.
Зимни гуми
При зимните гуми дълбочината е още по-важна — под 4 мм зимната гума губи голяма част от сцеплението си в сняг. Гумата „старее“ и без да се кара: втвърдената от годините смес държи по-зле, затова проверявайте DOT кода дори при непокътнат грайфер.
Стоманени джанти
Класиката за втори (зимен) комплект: евтини, здрави и лесни за поправка. Проверете за ръжда по борда, където гумата уплътнява, и за огъвания от дупки. С тасове изглеждат съвсем прилично.
Резервни гуми (патерици)
Много съвременни коли идват без резервна гума — само с комплект за лепене, който не помага при разкъсана гума. Патерица с джанта за вашата шарка болтове е евтина застраховка, която се побира под пода на багажника.
Какво да проверите преди покупка
Сверете размера от табелката на вратата или талона; проверете DOT кода (седмица и година на производство); измерете грайфера на няколко места — разлика между ръбовете значи износване от геометрия; при джанти — PCD, ET и централен отвор, плюс оглед за биене. При съмнение ни пишете с модела на колата — проверяваме съвместимостта.