Стартери и алтернатори втора употреба: как да изберете и какво да проверите
Завъртате ключа — и нищо. Или лампата на акумулатора светва в движение. Стартерът и алтернаторът са сърцето на електрозахранването и когато някой от тях се предаде, колата спира да е кола. Новите оригинални части не са евтини, а качествените варианти втора употреба от автомобили в движение вършат същата работа на част от цената.
В този материал разглеждаме стартерите, алтернаторите, бобините и датчиците — с реални снимки от нашия склад, симптомите на повреда и какво да проверите преди покупка.
Как работи електрозахранването
Акумулаторът пази енергията, стартерът я превръща в завъртане на двигателя, а щом той запали, алтернаторът поема — произвежда ток за цялата електроника и презарежда акумулатора. Бобините дават искрата, а датчиците подават информацията, без която компютърът не може да управлява двигателя. Верига е — и най-слабото звено я къса.
Стартери
Издайническите знаци: щракане без завъртане, бавно и мъчително въртене на студено, стържене при запалване или стартер, който продължава да върти след палене. Преди да смените стартера, проверете акумулатора и клемите — половината „повредени стартери“ са всъщност изтощен акумулатор. Нашите стартери са от коли в движение, с посочен автомобил-донор и оригинален номер.
Алтернатори
Светеща лампа на акумулатора, притъмняващи фарове на празен ход, свирене от ремъка или изтощаващ се за една нощ акумулатор — това е алтернаторът. Проверете и ремъка с обтегача: свиренето често е от тях, а не от лагера на алтернатора. При смяна сверете ампеража и шайбата — freewheel шайбите се износват и се сменят отделно.
Бобини и запалване
Прекъсване на двигателя, трептене на празен ход, check engine с грешки за misfire — класическите симптоми на умираща бобина. При колите с обща бобина (касета) се сменя целият блок. Втора употреба бобина от работеща кола е бърз и евтин начин да върнете гладката работа.
Датчици и сензори
Датчикът за колянов вал, ABS датчиците, температурните сензори — малки части, които спират или объркват цялата кола. Повечето не изискват кодиране и смяната им е直 проста, стига номерът да съвпада точно. Всяка наша обява показва оригиналния номер за сверка.
Какво да огледате при част втора употреба
Сверете оригиналния номер; при стартер огледайте зъбите на пиньона и конектора; при алтернатор — шайбата, лагера (да се върти гладко) и клемите; при бобини и датчици — целостта на корпуса и пиновете. И правилото от опита: първо изключете акумулатора като заподозрян, после сменяйте стартер или алтернатор.
Защо втора употреба от премиум автомобили
Стартерите и алтернаторите на премиум марките са оразмерени с голям запас и работят стотици хиляди километри. Оригинална част от автомобил в движение е по-сигурен избор от най-евтините нови заместители с неизвестен произход — заводско качество на част от цената.
Моите обяви
Оферирани